Инженеры Pirelli опасаются за качество шин

Быстрый износ шин Pirelli обещает стать одним из главных факторов в гонках нового сезона. Многие пилоты и руководители оказались недовольны такими характеристиками. В самой компании Pirelli объясняют создание быстроизнашиваемых шин желанием...

Быстрый износ шин Pirelli обещает стать одним из главных факторов в гонках нового сезона. Многие пилоты и руководители оказались недовольны такими характеристиками. В самой компании Pirelli объясняют создание быстроизнашиваемых шин желанием повысить зрелищность гонок. Однако все может оказаться не так просто…

«Ситуация достаточно серьезная, и внутри нашей компании было много встреч, о которых не знали журналисты. Мы обсуждали на них вопрос о качестве шин. Отчасти это произошло из-за того, что на развитие и производство в компании хотели потратить как можно меньше денег. По финансовым соображениям шины предпочли производить в Турции, это очень дешевый вариант, но качество оказалось очень плохим», – заявил инженер, отказавшийся назвать свое имя

О ситуации с шинами Pirelli рассказал также бывший инженер Bridgestone, перешедший в Pirelli.

«Я был на тестах дождевых шин. Дождевой комплект износился через несколько кругов, - рассказывает инженер. – Однако сотрудники Pirelli сказали, что все в порядке. Со мной рядом было несколько коллег, с которыми я работал в Bridgestone – мы посмотрели друг на друга большими глазами. Сначала я подумал, что это - шутка. Мы объяснили, что дождевые шины Bridgestone выдерживали всю дистанцию гонки и могли выглядеть как новые. Шины Pirelli износились через 8-9 кругов! Использовать их в сильный дождь очень опасно».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100