Интервью со Стефано Доменикали: Я просто стараюсь сделать все возможное

Поделились
Комментарии
Интервью со Стефано Доменикали: Я просто стараюсь сделать все возможное
25 нояб. 2013 г., 19:58

Руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали рассказал в интервью официальному сайту чемпионата о последних событиях в сезоне, а также о том, почему пилоты Скудерии давно уже не могут выиграть титул.

Руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали рассказал в интервью официальному сайту чемпионата о последних событиях в сезоне, а также о том, почему пилоты Скудерии давно уже не могут выиграть титул.

Вопрос: Стефано, для многих Ferrari – это воплощение Формулы 1, но вы не в силах выиграть титул в личном зачете на протяжении пяти лет, а первыми в Кубке конструкторов не были четыре сезона. Как вы можете объяснить это?
Стефано Доменикали: Очевидно, что после многих успешных лет очень сложно оставаться все время на вершине. Это тот факт, который просто нужно принять как должное. Во-вторых, появилось несколько крупных конкурентов у нас, чего не было несколько лет назад, и с чем мы должны смириться. В-третьих, после тех фантастических лет, когда мы выиграли практически все, а мне повезло быть частью этой команды с 1999 года, теперь нужно создать основу, которая позволить сделать то же самое, чего мы достигли в прошлом.

Не забывайте, что многое поменялось за последние годы. Мы выиграли Кубок конструкторов в 2008 году, но потеряли титул, который лишь из-за неудачи не смог выиграть Фелипе Масса. Потому мы упустили чемпионство в 2010 году в последней гонке. И это стало важным уроком для нас, поскольку мы были достаточно конкурентоспособны.

Но не стоит недооценивать те изменения, которые произошли за последние пять лет. Прежде всего, ограничение бюджета привело к тому, что состоятельным командам пришлось менять свой менталитет. Во-вторых, изменение правил проведения тестов. Раньше мы проводили большое количество тестовых заездов, примерно 90000 километров. Возможно, что это было слишком много, но теперь ситуация кардинально поменялась. Я хочу лишь сказать, что теперь нам нужно изменить свой подход в работе на базе. Нам необходимо было вложить средства в тренажеры, а также потратиться на повышение надежности. Это кажется не самой сложной задачей, но на самом деле пришлось поменять всю нашу работу на базе команды. Проще говоря, это и стало главными причинами того, почему мы не выиграли титул в 2008 году.

Ситуация поменялась еще и в том плане, что в последние годы аэродинамика стала фундаментальной, а некоторым командам удалось в этом направлении проделать лучшую работу, чем мы. Очевидно, что мы должны исправить ситуацию, но я бы еще сказал, что хотел бы видеть Формулу 1 такой, чтобы не все зависело только от аэродинамики. Как представитель заводской команды могу сказать, что мы предпочли бы другое будущее для Королевских гонок.

Вопрос: Получается, что команда Ferrari в данный момент еще настолько крупная, что не готова к тому, чтобы эффективно организовать работу на базе при новых обстоятельствах?
Стефано Доменикали: Нет, я бы так не сказал. Если сравнивать нас с другими команды, то некоторые наши прямые конкуренты еще более крупные, чем мы. Не забывайте, что на своей базе мы также создаем двигатели, коробки передач и шасси. А вот некоторые другие команды на своих базах работают только с шасси. А сотрудники Mercedes работают над машиной сразу в трех местах. Таким образом, с точки зрения инфраструктуры – мы не самая крупная команда. Здесь все предельно ясно.

Вопрос: Фернандо Алонсо имел преимущество в 44 очка несколько недель назад, а теперь проигрывает шесть пунктов. Каков ваш план действий относительно оставшихся гонок и как трудно будет сохранить в такой ситуации самообладание?
Стефано Доменикали: Нужно быть рациональными. В последних четырех гонках мы дважды не смогли финишировать, поскольку были инциденты в первом повороте. Поэтому правильно будет говорить, что конкуренты имели четыре этапа, а мы – только два. В нормальных условиях мы были бы еще впереди. Это все игра чисел. И здесь нечего скрывать. Конечно, Red Bull удалось сделать шаг вперед в работе над болидом. За последнее время они лучше справились со своей работой, чем мы. Это факт, поэтому необходимо реагировать на произошедшее. Но осталось только четыре гонки, так что перед нами стоит непростая задача. Если вспомнить первые тесты в Хересе, то никто бы не смог тогда предположить, что мы будем иметь возможность бороться за титул. В тот момент лучший болид был у McLaren. И они фантастически начали сезон, после чего у них начался неудачный период, потом они вновь выстрелили в Сингапуре и Бельгии. Феттель выиграл тогда, поскольку у Хэмильтона возникли проблемы с надежностью. Но именно Льюис был самым быстрым в Сингапуре. Теперь нам предстоит бороться за победу.

Вопрос: Ваш главный конструктор Ник Томбазис обещал «применить агрессивный подход в работе над болидом» в конце чемпионата. Что он имел ввиду?
Стефано Доменикали: Я – прагматик, так что вместо разговоров предпочел бы сделать что-то. Единственное, над чем нам стоит сейчас сосредоточиться – это улучшение темпа нашего болида в оставшихся четырех гонках, что должно помочь Фернандо в борьбе за титул. Это не так легко, когда вы уже практически добились предела. Но это наш подход к работе, который исповедует наша команда и пилоты.

Вопрос: Большинство экспертов считает, что у вас есть лучший пилот современности – Фернандо Алонсо. Он пришел в Ferrari, чтобы выиграть еще один титул, но команда не смогла этого добиться. Как вам удается сохранить в нем веру?
Стефано Доменикали: Конечно, мы должны убедиться, что он сможет вновь выиграть титул. Как я уже говорил, в 2010 году нам не повезло, поскольку мы сделали практически все возможное. И вновь попробуем добиться этого в нынешнем сезоне. И это нам под силу.

Вопрос:
Недавно вы объявили о подписании нового контракта с Фелипе Массой. Что можете сказать по этому поводу?
Стефано Доменикали: У него был сложный прошлый сезон, а также непростое начало чемпионата в этом году, но мы смогли разобраться в этом, так что после летнего перерыва он набрал необходимую форму. Он сейчас второй по набранным очкам после летней паузы. И теперь ему значительно легче управлять болидом. С точки зрения ситуации в команде, он знает, какой нам нужен баланс и знаком с нашей атмосферой. Команда поддержала его в трудное время, и я уверен, что он отблагодарит нас за это.

Вопрос. Все шло к тому, что воспитанник Ferrari Серхио Перес присоединится к команде в 2013 году, но он оказался в стане McLaren…
Стефано Доменикали: Когда вы принимаете решение по составу пилотов, то вы изучаете внимательно потенциал каждого гонщика. У Переса есть огромный потенциал. Он – отличный пилот, в противном случае мы бы с ним не сотрудничали. Так что для него это был правильный выбор – перейти в McLaren. И мы желаем ему только удачи.

Вопрос: Таким образом, это обозначает конец его карьеры в Ferrari?
Стефано Доменикали: В данный момент я бы это так и охарактеризовал. Но в жизни нельзя быть уверенным в чем-то.

Вопрос: Лука ди Монтеземоло однажды сказать, что когда Ferrari побеждает, то они герои, а если проигрывает – идиоты. Каково оно, все время быть между двумя крайностями?
Стефано Доменикали: Мой личный подход состоит в том, что я никогда не чувствую себя героем или идиотом. Я считаю себя нормальным парнем, который пытается сделать все возможное для этой фантастической команды, этой фантастической компании и этого фантастического бренда. Давайте будем откровенны: все хотели бы оказаться на моем месте, но никто не знает, насколько оно горячо. Поверьте мне, очень, очень горячо.

Вопрос: Были слухи о предварительном контракте между Ferrari и Себастьяном Феттелем на 2014 год. Если бы вам предстояло выбрать между Себом и Эдрианом Ньюи, кого бы выбрали?
Стефано Доменикали: Я расскажу вам об этом в следующем интервью (смеется).
Следующие статьи раздела Формула 1
Пол ди Реста: У меня не было уверенности в машине

Предыдущая новость

Пол ди Реста: У меня не было уверенности в машине

Следующая новость

Льюис Хэмильтон: Мы навяжем борьбу Red Bull за победу в гонке

Льюис Хэмильтон: Мы навяжем борьбу Red Bull за победу в гонке
Load comments