Интервью с Виджеем Малльей: У команды есть основания гордиться своей работой

Руководитель Force India Виджей Маллья подвел итоги первой половины сезона, а также поведал о подготовке к грядущему Гран При в интервью корреспондентам своей пресс-службы

Руководитель Force India Виджей Маллья подвел итоги первой половины сезона, а также поведал о подготовке к грядущему Гран При в интервью корреспондентам своей пресс-службы.

Вопрос: В двух прошлых гонках пилоты Force India опережали соперников из Mercedes GP, а на финише уступали только гонщикам первой тройки. Насколько Вы довольны?

Виджей Маллья: Результат имеет значение. Конечно, я воодушевлен и очень доволен. Опытно-конструкторские работы в течение сезона, очевидно, приносят свои плоды. Автомобиль становится все более конкурентоспособным, им проще управлять. Пилоты мотивированы и работают на максимум. В Германии лучшим из них был Адриан, а в Венгрии - Пол.

Вопрос: Рады ли Вы, что команде удалось закрепить прогресс?

Виджей Маллья: У нас был не очень удачный старт сезона, потому что, думаю, во время первых гонок мы были заняты разработкой нашей программы по развитию. Но как только мы вернулись в Европу, в частности, начиная с Монако, наши дела пошли в гору. Ну а последние несколько этапов, во время которых нам не раз удалось оказаться в Q3, говорят сами за себя. Попасть в топ-тен в условиях такой напряженной борьбы в чемпионате очень лестно для нас.

Вопрос: В Венгрии гонка для Адриана стала разочарованием. Насколько тяжелым испытанием для команды было потерять болид на начальной стадии гонки?

Виджей Маллья: Гонка началась на мокром асфальте, Адриан вылетел на гравий на первом круге. К несчастью, складывается ощущение, что одни из наших машин всегда неудачно выступает в гонке! Было бы очень приятно видеть обоих наших пилотов в первой десятке на финише. Конечно, в Венгрии всем было трудно в дождевых условиях. В квалификации нам удалось претворить в жизнь очень хорошую стратегию, но в воскресенье всё резко изменилось. Не припомню, чтобы я видел когда-либо такое количество пит-стопов во время гонки.

Вопрос: Пол положил конец своему невезению. Что, по Вашему мнению, для него означает результат последней гонки?

Виджей Маллья: Это отличный стимул для его уверенности. Когда ему не везло, Адриан зарабатывал очки. Как руководитель команды я хочу видеть обоих пилотов в очковой зоне на финише.

Вопрос: Следующая гонка пройдет в Спа, там Ваша команда обычно показывает неплохие результаты, ярким примером тому является 2009 год... Как Вы полагаете, эта тенденция сохранится и в нынешнем сезоне?

Виджей Маллья: То был совершенно фантастический момент: в 2009-м мы взяли поул, а затем Джанкарло Физикелла финишировал на подиуме. Однако, тогда машина была быстра только на прямых, сейчас наш болид лучше подготовлен к любой трассе, так что преимущество в нынешнем сезоне у нас имеется.

Вопрос: Но VJM04 по-прежнему показывает высокую скорость на прямых?

Виджей Маллья: Полагаю, наш болид по-прежнему быстр. Если обратить внимание на показатели максимальной скорости на Хунгароринге, то можно заметить, что Адриан был быстрейшим на первом секторе, а Пол - на третьем. Помимо этого, сейчас наш автомобиль обладает неплохим уровнем прижимной силы, что дает дополнительное преимущество в поворотах. Так что я с нетерпением жду этапа в Спа, и надеюсь хорошее выступление.

Вопрос: Вы довольны тем, что команда уходит на летний перерыв с такими результатами?

Виджей Маллья: Первая половина сезона завершилась очень позитивно. Я думаю, У команды есть основания гордиться своей работой. теперь мы можем спокойно отдохнуть, а затем, с новыми силами продолжить борьбу в чемпионате.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла
Команды Force India , Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги Виджей Малья
Rambler's Top100