Интервью с Виджеем Малльей: Сейчас мы полностью сосредоточены на этапе в Сильверстоуне

Поделились
Комментарии
Интервью с Виджеем Малльей: Сейчас мы полностью сосредоточены на этапе в Сильверстоуне
25 нояб. 2013 г., 19:37

Руководитель Force India Виджей Маллья подвел итоги этапа в Валенсии в интервью корреспондентам официального сайта

Руководитель Force India Виджей Маллья подвел итоги этапа в Валенсии в интервью корреспондентам официального сайта.

Вопрос: Виджей, гонщики Force India заработали немало очков в Валенсии. В чем причина столь заметного прогресса команды?
Виджей Маллья: Мы были быстры на протяжении всего уик-энда. Я даже рассчитывал на более высокий результат в субботу, но в финале были некоторые проблемы. Честно говоря, я рассчитывал на позиции в первой пятерке. Мы прекрасно понимаем, что столь неожиданные итоги каждой гонки нынешнего сезона возникают из-за шин, поэтому мы старались как можно тщательнее следить за их износом. Основную часть времени на тренировках мы анализировали состояние резины при разных температурах. В результате мы пришли к выводу, что для одного из пилотов можно избрать стратегию одного пит-стопа. В данном случае мы также преследовали цель ознакомления с характеристиками резины на пределе возможностей. Нико Хюлькенберг придерживался тактики двух пит-стопов.

Мы действительно гордимся тем, чего достигли, правда, было очень досадно, что на последнем круге Нико Росберг обогнал Пола. Тем не менее, мы показали хороший результат, заработав целых 16 очков. Теперь нам не хватает всего одного очка до Williams и 16 до Sauber, хотя пилоты этих двух команд финишировали в первой тройке. Мы нацелены также побывать на подиуме в ближайшем будущем. Мне хотелось бы, чтобы команда заняла пятое место в Кубке конструкторов в нынешнем сезоне.

Вопрос: Итоги этапа в Валенсии стали для Вас неожиданностью?
Виджей Маллья: Честно говоря, я предполагал, что мы покажем подобный результат еще  в Канаде, однако, там мы испытывали проблемы с резиной. Мы поняли, в чем наша ошибка, и надеюсь, больше такого не повторится. Сейчас мы полностью сосредоточены на этапе в Сильверстоуне.

Вопрос: Вы шли на определенный риск, когда оставляли у себя в команде пару пилотов, которые провели по одному сезону в Формуле 1, Вы не жалеете об этом?
Виджей Маллья: Я ни разу не пожалел об этом. Напротив, я думаю, что наши пилоты в перспективе смогут быть чемпионами мира. Они оба невероятно талантливы.

Вопрос: Говорят, что к этапу в Сильверстоуне Вы готовите серьезные обновления...
Виджей Маллья: Да, это так. Трассу в Сильверстоуне мы считаем одной из наших домашних трасс, поскольку база команды находится вблизи автодрома. Иными словами, Гран При Великобритании - наша домашняя гонка в Европе, а Гран При Индии – в Азии. Мы постараемся сделать всё возможное, чтобы добиться прогресса в предстоящий гоночный уик-энд.

Вопрос: В Валенсии прошла встреча руководителей команд и на повестке дня стоял вопрос о сокращении расходов. Какова Ваша позиция в этом отношении?
Виджей Маллья: Полагаю, все солидарны с тем, что издержки необходимо снижать. Еще во времена существования FOTA команды вели активную деятельность в этом направлении. Кстати, именно этот аспект и побудил участников чемпионата создать ассоциацию, поскольку в одиночку такие проблемы не решаются. Сокращение расходов - необходимое условие, гарантирующее развитие Формулы 1 в долгосрочной перспективе. Помимо этого, благодаря снижению издержек команды будут находиться в более-менее равных условиях.

Нынешний сезон - просто фантастика! Топ-команды теперь могут не в полном составе занимать весь подиум, а значит, появилось и место для команд середины пелотона. Болельщики очень довольны борьбой, которая разворачивается в чемпионате, ведь раньше они могли наблюдать, как один пилот с легкостью побеждает в гонках и чемпионатах, а одна команда доминирует по ходу сезона. Чтобы ситуация, подобная настоящей, существовала в будущем, ресурсы необходимо ограничивать. Таким образом, ограничение ресурсов имеет ключевое значение, и FIA не зря сейчас активно работает над созданием правил по этой тематике. На ближайшем Всемирном совете было решено, что в конце июня мы проведем заочное голосование по данному вопросу.

Вопрос: Недавно появились разговоры о Гран При Таиланда в недалеком будущем. Азиатско-тихоокеанский регион становится всё более популярным, тогда как в Европе не стихает экономический кризис?
Виджей Маллья: Как все знают, рынок Азиатско-тихоокеанского региона имеет очень хорошие перспективы для развития, и для Формулы 1 это также имеет немалое позитивное значение. Безусловно, увеличение количества этапов в регионе выгодно для наших спонсоров и акционеров. Но не забывайте, Формула 1 возвращается и в США, а в этом году пройдет гонка в Остине.Как я понимаю, также планируется проведение этапа в Нью-Джерси. Думаю, Формула 1 есть там, где она должна быть.

Вопрос: Результат в Валенсии оказался Вашим лучшим результатом в нынешнем сезоне. В Индии довольны работой команды?
Виджей Маллья: Надеюсь. Думаю, я правильно сделал, когда назвал команду Sahara Force India! Ведь мне хотелось прежде всего реализовать мечты сотен миллионов молодых людей в Индии.

Вопрос: Какой итог этапа в Сильверстоуне Вас бы устроил?
Виджей Маллья: Подиум. Думаю, нам это под силу.
Следующие статьи раздела Формула 1
Герхард Бергер критикует Жана-Эрика Верня

Предыдущая новость

Герхард Бергер критикует Жана-Эрика Верня

Следующая новость

Руководители команд всё еще в замешательстве

 Руководители команд всё еще в замешательстве
Load comments