Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Гонка в процессе . . .
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
4 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
18 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
32 дня
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
46 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
53 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
60 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
74 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
103 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
110 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
124 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
137 дней

Интервью с Робертом Уиккенсом: Я многому научился, работая тест-пилотом

Поделились
Комментарии
Интервью с Робертом Уиккенсом: Я многому научился, работая тест-пилотом
25 нояб. 2013 г., 19:03

После окончания драматичного сезона чемпион WSR и тест-пилот Marussia Virgin Racing Роберт Уиккенс рассказал о своих ощущениях и планах на будущее в интервью корреспондентам GPUpdate.net

После окончания драматичного сезона чемпион WSR и тест-пилот Marussia Virgin Racing Роберт Уиккенс рассказал о своих ощущениях и планах на будущее в интервью корреспондентам GPUpdate.net.

Вопрос: Роберт, Вы превосходно поработали. Вы - чемпион WSR!
Роберт Уиккенс: Звучит неплохо! (смеется)

Вопрос: Прежде всего, решающая гонка в борьбе за титул прошла по драматическому сценарию. Какова Ваша версия событий?
Роберт Уиккенс: С самого начала день не задался. Старт мне не удался, и меня обошел Антон Небылицкий, который быстро сорвался с места и выехал между мной и Альбертом, начавшим гонку с поул-позиции. Затем он меня заблокировал при входе в первый поворот, мне пришлось сбавлять скорость и смещаться внутрь, при этом я внимательно посмотрел в зеркала, и только убедившись, что позади никого нет на опасном расстоянии продолжил движение по своей траектории. Затем внезапно на апексе первого поворота меня кто-то поддел сзади. Думаю, у меня было немного места. Мы с Верном столкнулись и это стало причиной поломки подвески на моем болиде: я просто не мог управлять им, поэтому я ужасно испугался за Натанаэля Бертона, когда ему ничего не оставалось, как врезаться в мою машину. Надеюсь, с ним все в порядке, я знаю, что его увезли в больницу, но уверен, что это было сделано лишь для соблюдения всех мер предосторожности.

Вопрос: Если бы Вы подводили итог всему сезону, то что бы Вы посчитали необходимым сказать?
Роберт Уиккенс: В целом, это был один из лучших сезонов в моей карьере. Я боролся за победу практически на каждом этапе, мой инженер Пол Уоллес проделал фантастическую работу для того, чтобы мой болид всего оказывался впереди на квалификации. Я семь раз становился на подиум, а если бы в Монце меня не оштрафовали, то это число бы равнялось восьми.

Я очень доволен этим годом. Мы были невероятно стабильны, уверен, что все команды нас побаивались, когда дело доходило до борьбы на трассе. Начиная сезон, я поставил перед собой цель быть сильнейшим пилотом, думаю, теперь я могу спокойно двигаться дальше, зная, что я добился своего.

Вопрос: Ваше имя уже достаточно хорошо известно, благодаря Вашей роли в Формуле 1 и команде Marussia Virgin Racing. Насколько это сотрудничество помогло Вам в нынешнем сезоне?
Роберт Уиккенс: Я многому научился, работая тест-пилотом. WSR не дает много информации о Формуле 1, потому что там совершенно другой автомобиль и совершенно другая организация - в команде работает от 47-ми до 10-ти человек. Мне действительно понравилось пилотировать болид Marussia Virgin, аэродинамические тесты были невероятно полезны для меня. Сейчас я лучше, чем когда-либо, готов к Формуле 1.

Вопрос: Вы должны, по крайней мере, надеяться на выступление в пятничных тренировках в следующем году ...
Роберт Уиккенс: Да, но в конце концов, это не мое решение. Я автогонщик, я хочу выступать в чемпионатах, и я хочу попасть в Формулу 1. Теперь мне остается ждать своего часа.

Вопрос: Вы часто общаетесь со своим соотечественником Жаком Вильневом?
Роберт Уиккенс: Вовсе нет! Как-то раз я встретил Жака, тогда мне было еще лет 16, это происходило на торжественном мероприятии BMW, я как раз выступал в Formula BMW, он же представлял BMW Sauber, он пожал мне руку и сказал: "Привет, как дела?" На этом мой опыт общения с Жаком Вильневом исчерпывается. (смеется)

Вопрос: Что Вы планируете на будущий сезон, кроме Формулы 1?
Роберт Уиккенс: Места в какой-либо команде у меня нет. Но нужно посмотреть, как будут развиваться события. Здесь не все зависит от меня: последнее слово остается за спонсорами и Marussia Virgin Racing.
Следующая новость
Упадет ли интерес к чемпионату?

Предыдущая новость

Упадет ли интерес к чемпионату?

Следующая новость

Виджей Маллья: Сезон еще не окончен

Виджей Маллья: Сезон еще не окончен
Загрузить комментарии