Интервью с Робертом Кубицей: Надеюсь, что мы сможем на равных бороться с Ferrari, McLaren и Red Bull

Во время презентации болида команды Lotus Renault GP, пилот Роберт Кубица ответил на вопросы журналистов.

Во время презентации болида команды Lotus Renault GP, пилот Роберт Кубица ответил на вопросы журналистов.

Вопрос: Роберт, до начала сезона остаётся чуть больше месяца. Что Вы чувствуете сейчас?

Роберт Кубица: После длинного зимнего перерыва я чувствую себя готовым прыгнуть в болид: я действительно с нетерпением жду начала сезона. У нас новая расцветка болида, изменения в правилах: запрет двойных диффузоров, внедрение регулируемого заднего антикрыла и новая резина Pirelli. Таким образом, ко многому придётся привыкать, но мы приложим все усилия, чтобы быть готовыми к началу сезона.

Вопрос: Это Ваш второй сезон в команде. Стало ли легче Вам работать тут, извлекать максимум из себя и из болида?

РК: Конечно, когда я присоединился к команде, то всё было новым для меня, я должен был узнать людей и то, как они работают. Таким образом, хорошо, что мы не должны волноваться об этом в этом году, потому что я знаю, что ожидать. Это облегчит концентрацию на извлечении максимума из автомобиля.

Вопрос: Как по-вашему мнению изменится Формула-1 в 2011 году?

РК: Я думаю, что глобальных изменений не стоит ждать. Пилоты определённо будут испытывать трудности с KERS и задним крылом, но это, вероятно, не будет намного тяжелее, чем в прошлом году, когда мы должны были задействовать систему f-duct. Фактически, хорошо, что на руле теперь у нас будут две руки. В течение первых нескольких дней тестирования мы поймём и привыкнем к новым системам, и затем всё будем делать автоматически.

Вопрос: Приспосабливаемое заднее крыло: Вас волнует это как гонщика?

РК: Думаю, что возможностей для обгона станет больше. Шоу улучшиться, но мы должны быть осторожными: если мы увидим обгоны на каждом круге только потому, что крыло дает слишком большое преимущество, то я не думаю, что это будет захватывающим зрелищем. Другой вещью, о которой мы должны думать, являются передаточные числа, потому что будет большой проблемой найти идеальные параметры настройки для шестой и седьмой передачи. Нужно найти в этом деле компромисс: чтоб не было большой разницы в работе двигателя с использованием регулируемого заднего антикрыла и без.

Вопрос: Успеете ли Вы за период предсезонных тестов полностью подготовиться к гонке в Бахрейне?

РК: Это будет непросто, поскольку время на тесты строго ограничено. Все будет зависеть от того, как пойдёт работа с первого дня. Надеюсь, что не возникнет больших неожиданностей, которые будут стоить много ценного времени. Кроме того, из-за большого количества изменений в этом году, задача, стоящая перед нами, кажется намного сложнее: тесты KERS и заднего крыла потребуют значительного времени на трассе. Однако работа с резиной займёт ещё больше сил: нужно будет понять, как работает каждый отдельный состав различной топливной нагрузкой.

Вопрос: Что Вы ждёте лично от себя в этом году?

РК: Моя цель – демонстрировать стабильные высокие результаты. В настоящее время мы не знаем, насколько конкурентоспособным является наш пакет, но инженеры решили пойти «агрессивным путём». Кроме того, у нас был сильный сезон в прошлом году, и мы надеемся теперь быть ближе к лидерам. Надеюсь, что мы сможем на равных бороться с Ferrari, McLaren и Red Bull. Это будет непросто, но мы приложим максимум усилий.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Роберт Кубица
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Rambler's Top100