Интервью с Ральфом Шумахером

«Монако было единичным случаем»

Ральф Шумахер проводит тяжелые времена в этом году с Toyota. Гран При Монако получился не самым лучшим этапом для немецкого гонщика, у которого возникли проблемы с тем, чтобы войти в ритм, и на протяжении всей гонки он никогда не представлял из себя серьезного соперника. Шумахер описал этап в Монако как «единичный случай», и теперь он полон надежд на то, что ситуация изменится к лучшему и удача наконец-то повернется к нему лицом, когда цирк Формулы-1 отправится на Гран При Канады на следующей неделе.

Монако по-прежнему является особенной гонкой для вас?
Ральф Шумахер: «Да, это так, но в этом году у нас были очень тяжелые времена на трассе, и это не та гонка, которую я буду вспоминать с удовольствием. За пределами трассы Монако всегда очень хорошее место, там происходит очень много различных общественных мероприятий».

Что делает его особенным?
Ральф Шумахер: «Ну, это дополнительный день для начала, и это также гонка, которую огромное количество спонсоров любят посещать, поэтому там как правило за пределами трассы происходит больше событий, чем обычно. Дополнительный день означает, что в программе содержится меньше времени для каких-либо других мероприятий, помимо гонок, что приятно, особенно для парней из команды, которые так много работают. То, что обычно им приходится делать в пятницу ночью, к субботе, здесь можно делать более неторопливо в течение пятницы. Это означает, что они могут получить пару часов в пятницу днем для того, чтобы пойти и посмотреть на лодки или немного насладиться окрестностями, в то время как обычно у них нет времени на это при стандартном гоночном расписании».

Вы посетили какие-нибудь вечеринки?
Ральф Шумахер: «Мне пригласили на Indian Empress, которая, составляя в длину 95 метров, является наиболее впечатляющей яхтой в гавани. Она принадлежит моему другу, председателю и исполнительному директору Kingfisher Airlines, спонсора Toyota».

Вы пообщались с богатыми и знаменитыми людьми?
Ральф Шумахер: «Ну, на борту были Берни и Флавио, а также многие из высшего руководства Toyota! А также еще несколько других людей не из мира Формулы-1. Американский рэппер Jay-Z был там, и Мик Дуэн, бывший чемпион мира в классе 500сс, он является большим поклонником Формулы-1, и было приятно увидеть его».

В чем состояли проблемы на трассе?
Ральф Шумахер: «Ну, с самого начала в четверг у меня просто не было совсем никакого сцепления с трассой. Чтобы хорошо выступать в Монако, тебе нужно поймать нужный ритм, принимая во внимание изменяющиеся условия на трассе, на которые здесь всегда нужно обращать особенное внимание. По мере того, как трасса покрывается все большим количеством резины по ходу уик-энда, условия на трассе становятся лучше, но на этот раз ничего подобного не происходило. Если тебе не хватает сцепления в Монако, у тебя просто нет никакой уверенности, и ты не можешь как следует атаковать, все очень просто».

Вы считаете, что у вас возникли настолько серьезные проблемы со сцеплением?
Ральф Шумахер: «Машиной было достаточно трудно управлять, она очень много подпрыгивала и скользила. Ярно, похоже, только удалось открыть то окно, в котором начинает появляться чуть больше сцепления. В дождевой сессии в субботу утром мы оба ехали медленно и просто не могли заставить покрышки работать».

Возникала ли проблема с тем, чтобы достаточно прогреть их?
Ральф Шумахер: «Было похоже, что все обстояло именно так».

Как вы компенсируете это? Вы используете больший угол развала колес?
Ральф Шумахер: «Существует набор различных вариантов, но все не так просто. Я думаю, что в прошлый уик-энд мы видели, что в то время как существуют трассы, на которых мы выступаем хорошо, Монако, похоже, не относится к одной из них! Некоторые другие команды, которые как правило находятся на некотором отдалении от нас, также выглядели сильно. Нам нужно преодолевать подобные вещи. Это не так-то просто, потому что мы приезжаем в Монако только один раз в году, не существует никакого другого такого же места, как это, и вы действительно не имеет никакого эквивалента, где бы могли проводить тесты».

Значит, эта гонка принесла вам разочарования?
Ральф Шумахер: «Да. Когда я не смог пройти дальше первой квалификационной сессии, выбор стратегии стал достаточно простым – ты заправляешься топливом на длинный первый отрезок и надеешься на лучшее. Но я совершил не лучший старт и обнаружил себя в самом конце пелетона на тяжело заправленной топливом машине. Мне пришлось ехать за Spyker на протяжении всей дистанции до его первого пит-стопа, потому обгонять в Монако практически невозможно. Я оставался на трассе дольше, чем кто-либо из всех, кто бы на тактике одного пит-стопа, вплоть до 49 круга из 78, что показывает, насколько тяжелой была машина на первых кругах, но мне едва ли когда-нибудь удавалось выбраться на чистую трассу, поэтому шестнадцатое место, всего в секунде позади Ярно, было все, что я мог сделать».

Как вы справляетесь с гонкой, подобной этой?
Ральф Шумахер: «Монако – это единичный случай, как я сказал, и я думаю, что именно так нужно относиться к этому. Команда зарабатывала очки в каждой из первых трех гонок, и мы все усердно работаем, чтобы добиться прогресса. Монреаль, автодром, где будем проходить Гран При Канады через две недели, представляет собой совершенно другой тип трассы. Мы будем использовать намного меньший уровень прижимной силы, и TF107 должна лучше подходить этой трассе. Давайте надеяться, что так и будет! Монреаль также является местом, в которое мне очень нравится приезжать, там царит хорошая атмосфера вокруг гонки, и я буду делать все, на что я способен, чтобы заработать сильный результат для команды».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ральф Шумахер , Мик Дуэн
Тип статьи Новость
Rambler's Top100