Интервью с Педро де ля Розой: Я считаю свою работу новым испытанием

Пилот HRT Педро де ля Роза подвел итоги первой половины сезона в интервью корреспондентам официального сайта

Пилот HRT Педро де ля Роза подвел итоги первой половины сезона в интервью корреспондентам официального сайта.

Вопрос: Как Вы оцениваете результаты прошедших Гран При?
Педро де ля Роза: За последние семь месяцев мы не раз подвергались серьезному прессингу. Работать приходилось очень напряженно. Но мы постоянно прогрессировали и не собираемся останавливаться. Команда отлично потрудилась в первой половине сезона. В целом, мы достигли именно того уровня, на который рассчитывали. 

Вопрос: Первая половина сезона складывалась для команды непросто. Тем не менее, постепенно HRT прогрессирует. Как Вы думаете, удастся ли достичь тех целей, которые Вы ставили перед собой в начале года?
Педро де ля Роза: Конечно. Мы всегда работаем для достижения целей, но обстоятельства иногда застают нас врасплох. Так, в Австралии мы не попали в 107% на квалификации, однако, уже в Монако мы уложились в 103,6%. На данный момент наш самый высокий квалификационный результат показан в Валенсии - 103,4%. Таким образом, как вы поняли, основной нашей задачей является возможность регулярно входить в 104% по субботам, и мы добились того, чего хотели. Теперь необходимо продолжать в том же духе. 

Вопрос: Вы выступали в довольно крупных командах на протяжении всей своей карьеры, а теперь решили перейти в HRT. Как Вам удалось адаптироваться, каковы были Ваши мотивы?
Педро де ля Роза: Я считаю свою работу новым испытанием. Я прекрасно понимаю, что передо мной стоит очень непростая задача. В Формуле 1 всегда трудно начинать практически с нуля. В настоящее время более всего меня радует взаимодействие с командой, а также наш настрой: у нас небольшой коллектив, мы работаем сутками, однако, никто не сомневается в том, что нам удастся опередить наших основных конкурентов в конце концов. Кроме того, мы постоянно ощущаем поддержку наших болельщиков. Конечно, невероятно трудно работать в статусе одной из самых слабых команд чемпионата, но прогресс, которого мы достигаем на каждом этапе, мотивирует нас идти дальше.

Вопрос: Что Вы можете сказать о своем взаимодействии с партнерами по команде?
Педро де ля Роза: Мы отлично ладим с Нараином Картикеяном. Мы всегда работаем на максимум на трассе. Думаю, Нараин – один из самых искренних пилотов, с которыми мне когда-либо приходилось сотрудничать. Мы всегда вместе обсуждаем все возможные настройки и ничего не таим друг от друга. Мы - настоящие командные игроки, и в данный момент это идет только на пользу всему коллективу.

Дани Клос – наш тест-пилот, и его значение неоспоримо. Он профессионал и  умеет эффективно работать. Данные, собранные за время его выступлений в пятничных тренировках не раз нас выручали. В добавление ко всему этому, он обладает прекрасным чувством юмора.

Ма Цин Хуа очень хорошо вписался в команду. Сейчас он единственный китайский пилот в Формуле 1, и полагаю, он вполне достоин продолжать карьеру в качестве боевого гонщика. Во всяком случаем молодежные тесты в Сильверстоуне стали для него звездным часом.

Вопрос: Как складываются Ваши отношения с руководством?
Педро де ля Роза: Я подписал контракт с командой HRT во многом потому, что буду иметь возможность работать с Луисом. Я очень уважаю этого человека и не сомневаюсь в его характере. Полагаю,  наша сила в доверии и согласованной работе.

Вопрос: Каковы, на Ваш взгляд, достоинства и недостатки F112?
Педро де ля Роза: Основное достоинство F112 состоит в наличии стабильной базовой комплектации и хорошей подвески, также нельзя забывать и о надежности. Главным же недостатком является низкий уровень прижимной силы, особенно в сравнении с конкурентами. Мы прекрасно понимаем, в чем наши проблемы и стараемся работать над теми параметрами, которые требуют повышенного внимания.

Вопрос: Впереди еще девять этапов. Какие из них Вы ждете больше всего?
Педро де ля Роза: Сложный вопрос. Моя любимая трасса – Сузука, думаю, это самый интересный трек в сезоне. Однако для нашей машины этот автодром предполагает много трудностей, поскольку там практически нет низкоскоростных поворотов. В этом отношении могу вспомнить о Монце - эту гонку я действительно жду с нетерпением. Трасса изобилует длинными прямыми, а также имеет несколько серьезных торможений, что, вне сомнения, должно подойти нашей машине.

Вопрос: Каким для Вас будет успешное окончание сезона?
Педро де ля Роза: Если нам удастся попасть в 103% на квалификации, это будет настоящий успех. В данном случае также стоит принять во внимание тот факт, что у нас нет KERS, да и DRS не так хорошо развита, как у большинства команд. Если комплекс аэродинамических обновлений, который мы готовим к этапу в Сингапуре, даст нам возможность уложиться в 104%, это будет прекрасной точкой отсчета для удачного окончания сезона и начала будущего чемпионата.

Вопрос: Что Вы планируете на время летнего отпуска?
Педро де ля Роза: Как обычно отпуск я проведу на Майорке. У меня там много друзей и знакомых, поскольку я бывал там с трехлетнего возраста. Планирую отправиться в путешествие с супругой и тремя дочерьми, хотелось бы провести с ними как можно больше времени.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дани Клос
Тип статьи Новость
Тэги Пебро де ля роза
Rambler's Top100