Интервью с Михаэлем Шумахером: В этом сезону квалификация имеет меньшее значение

Поделились
Комментарии
Интервью с Михаэлем Шумахером: В этом сезону квалификация имеет меньшее значение
25 нояб. 2013 г., 19:27

Легендарный немецкий пилот дал большое интервью официальному сайту чемпионата, где поделился своим видением ситуации, а также рассказал о прогрессе своей команды.

Легендарный немецкий пилот дал большое интервью официальному сайту чемпионата, где поделился своим видением ситуации, а также рассказал о прогрессе своей команды.

Вопрос: Михаэль, после двух невразумительных сезонов, сейчас все выглядит так, будто Mercedes наконец удалось добиться значительного прогресса. Когда вы осознали, что успеха можно добиться, а не только мечтать о нем?
Михаэль Шумахер: Мы это поняли уже во время зимних тестов, когда стал очевиден наш прогресс, довольно быстро мы реализовали наш потенциал в квалификации, но вот в первых двух гонках нам не удавалось его закрепить. Первые два этапа прошли очень неудачно, особенно в плане моих результатом, поэтому в Китае мы все вздохнули с облегчением, когда заняли первый ряд на стартовой решетке. Тогда нам удалось доказать, что теперь мы можем быть быстры не только в квалификации, но и сохранять эту тенденцию в гонке. Сейчас перед нами стоит задача, чтобы доказать не случайность результата в Шанхае. Для этого мы должны сильно выступать и на следующих этапах. Если посмотреть на произошедшее во время первых гонок сезона, то победы не всегда доставались фаворитам. Это касается триумфа Фернандо Алонсо в Малайзии и второй место Серхио Переса в этой же гонке. Этот результат многих удивил, поскольку угадать такой расклад сил было невозможно, так что и наша победа вызвала определенный скептицизм, ведь сейчас никто не сможет сказать, был ли это временный успех или начало восхождения на верх. В Китае все у нас вышло отлично, поэтому нужно верить, что нам под силу развить этот успех. Будем держать пальцы скрещенными!

Вопрос: Для доминирования в чемпионате необходимо ли наличие уникальной технологии – как выдувной диффузор на болиде Red Bull в прошлом году или двойная система DRS/F-duct, которую использует Mercedes сейчас?
Михаэль Шумахер: В прошлом году все выглядело именно так, но наша система дает преимущество только в квалификации и при попытке обгона соперника в гонке. Но если посмотреть на перипетии в Китае, то у Нико Росберга не было возможности использовать эту систему в гонке, поскольку он шел большую часть времени впереди пелетона. Это была великолепная победа при идеальной работе болида.

Вопрос: Но ведь старт с поула не был ли результатом данного преимущества этой системы?
Михаэль Шумахер: В этом сезоне квалификация имеет меньшее значение, поскольку появление KERS и DRS изменили ситуацию в гонке. Два или три года назад хорошая стартовая позиция давала вам огромное преимущество, сейчас его уже нет.

Вопрос: На пресс-конференции в Малайзии после квалификации показалось, что вернулись старые времена. Вы не ощутили подобного?
Михаэль Шумахер: Было такое, правда тогда у меня был комбинезон другого цвета (улыбается). Это было отличное ощущение. Нам удалось подтвердить, что команда движется в правильном направлении. Два года в команде все ждали того, когда это случится. И пусть мы хотели, чтоб этот успех состоялся раньше, главное – он уже был.

Вопрос: Руководитель команды Росс Браун всегда поддерживал вас, утверждая, что за рулем конкурентоспособного болида вы сможете показывать прежнюю скорость. Сейчас можно говорить, что это время пришло?
Михаэль Шумахер: Росс никогда не сомневался в моих способностях, поскольку отлично знает меня. Но дело не только в «факторе Брауна». Есть несколько составляющих нынешней ситуации: Росс, Mercedes, я и те отношения, которые сохранились за долгие годы с сотрудниками моей нынешней командой. Но не стоит сейчас сильно зазнаваться, поскольку мы еще не добились всего, что хотели. Давайте просто немного еще подождем.

Вопрос: Личный вопрос, если позволите – вы намного старше ваших соперников, этот факт не смущает вас?
Михаэль Шумахер: Довольно интересный вопрос. Если говорить откровенно, то мне особо-то и нечего сказать, но постараюсь объяснить. Вне зависимости от возраста человека, успех остается составляющей его личности. Лично я делаю все возможное для достижения успеха. Конечно, у меня есть определенные преимущества: мой опыт, а главное – мотивация. Мне никогда не приходилось искать дополнительный стимул, поскольку я всегда был заряжен на борьбу.

Вопрос: Возвращаюсь к болиду команды, насколько внушителен именно ваш вклад в его конкурентоспособности?
Михаэль Шумахер: Я все время принимал участие в создании и развитии нашего болида, и всей командой нам удалось вывести его на новый уровень, но мы еще далеки от конечной цели. Для этого нам еще многое нужно сделать, но мы справимся.

Вопрос: Чего вам бы хотелось добиться в этом году? Ведь когда удается добиться успеха, всегда хочется еще больше…
Михаэль Шумахер: Конечно. Всегда, когда появляется возможность добиться максимального результата, ты делаешь все возможное – так устроен человек. Последние два года я постоянно думал именно так. В любой момент пилот хочет выжать максимум из своей ситуации, но чем больше ты выкладываешься для этого, тем приятней итоговый результат!

Вопрос: Вы не определяли для себя тот минимум и максимум, от которого вы будете отталкиваться, принимая решение о продолжении выступлений в 2013 году?
Михаэль Шумахер: Не хочется много говорить на эту тему. Конечно, я ставил перед собой определенные задачи. А переговоры с командой начнутся лишь тогда, когда наступит для этого подходящее время. Пока мне нечего рассказать по этому вопросу, поскольку еще нет окончательных решений.

Вопрос: Перейдем к шинам. Довольно много бывает разговоров в паддоке о том, что какой-то команде не удалось правильно использовать шины. Насколько важно в современной Формуле 1 пилоту найти ответ на этот вопрос?
Михаэль Шумахер: В наши дни оптимальное использование резины – ключевой фактор в гонке. Значение этого куда большее, чем в любой из сезонов моей ранней карьеры, поэтому в каждой команде достаточно людей, готовых говорить на эту тему. В новом сезоне пилотам предоставлены шины, которые по своему ведут себя на каждом этапе, влияя на расстановку сил в пелетоне. Возможно, было бы куда лучше, если бы в чемпионате мы больше внимания уделяли другим вопросам. Но раз уже так случилось, то будем уделять этому вопросу и мы особое внимание.

Вопрос: Даже для гонщика с 20-летним стажем ситуация с резиной создает столько проблем?
Михаэль Шумахер: Это так. Поскольку для Формулы 1 шины поставляет одна компания, то многие ожидали, что она станет удобной для всех команд. Но есть нечто необычное в том, что в нынешнем сезоне чемпионом может стать тот, кто лучше будет использовать резину. Я думаю, что для компании Pirelli есть много положительного в том, что о них много пишут и говорят, но я бы предпочел, чтобы их популярность была следствием другой ситуации (улыбается).

Вопрос: Вам пришлось следить за перипетиями последней гонки со стороны, где ваша команда добилась долгожданной победы, из-за обидного схода?
Михаэль Шумахер: Да, до самого конца я следил за всем со стороны и слушал внимательно переговоры нашей команды. Я держал пальцы скрещенными. Эта победа была фантастическим результатом для нас. И хотя добыл ее не я, мне пришлось сильно переживать все время. Это стало огромным успехом для нас и всех наших партнеров.

Вопрос: На этом Гран При Mercedes сможет рассчитывать на победу?
Михаэль Шумахер: Хотел бы я знать ответ на этот вопрос. В пятницу мне не очень везло, ведь на быстром круге я попадал в трафик. К тому же мы столкнулись с серьезным износом резины, поэтому вновь это станет ключевым моментом. Если же говорить о пятничных результатах, то здесь ничего не поменялось, поскольку они не имеют особого значения. Главное, насколько команды смогли выполнить намеченную программу. Лично мы пока не столкнулись с большими проблемами. А уже скоро увидим, как сложится борьба дальше…
Следующие статьи раздела Формула 1
Хакеры из Anonimous угрожают атаковать сервера команд

Предыдущая новость

Хакеры из Anonimous угрожают атаковать сервера команд

Следующая новость

На пятничных свободных заездах в шлем Нико Росберга врезалась птица

На пятничных свободных заездах в шлем Нико Росберга врезалась птица
Load comments