Интервью с Эдрианом Ньюи: Отсутствие свободного времени - это основная проблема моей деятельности

Накануне Гран При Сингапура технический директор Red Bull Эдриан Ньюи рассказал о некоторых аспектах своей работы корреспондентам пресс-службы команды в небольшом видео-интервью

Накануне Гран При Сингапура технический директор Red Bull Эдриан Ньюи рассказал о некоторых аспектах своей работы корреспондентам пресс-службы команды в небольшом видео-интервью.

Вопрос: Эдриан, как бы Вы оценили свою деятельность? В чем приятные моменты Вашей работы, в чем Вы разочарованы?
Эдриан Ньюи: Я всегда рад, когда дела в команде идут хорошо. В Red Bull выиграли уже два чемпионата мира, хотя всё начиналось с покупки того, что осталось от команды Jaguar. С самого начала было очень приятно быть частью этого процесса становления конюшни. Помимо этого, меня радует, что моя работа очень разнообразна. Я использую чертежные доски для проектирования, думаю, этим сейчас уже никто не занимается в нашей сфере. Вторая часть моей деятельности связана с людьми. Мне очень нравится сотрудничать с инженерами Red Bull. Кроме того, я посещаю этапы вместе с командой, это немаловажно, поскольку предоставляет некоторые сведения, а также неплохо мотивирует в отношении предстоящей деятельности.

Ну, и не нравятся мне, соответственно, прямо противоположные вещи: отрицательные эмоции, которые мы испытываем при неудачных обстоятельствах, поломках или инцидентах на трассе, при недостатке скорости и непонимании причин некоторых проблем. Меня всегда расстраивает тот факт, что мы что-то не учли. Но в этом нет ничего необычного, просто необходимо всегда сохранять спокойствие, уверенность. Нужно уметь быстро исправлять свои ошибки.

Вопрос: Как Вы считаете, насколько быстрее нынешний болид RB8 по сравнению с тем, который был показан на презентации перед началом сезона?
Эдриан Ньюи: Сложно ответить на такой вопрос. Конечно, по ходу сезона мы намного лучше разобрались в том, как повлияло на машину отсутствие выдувного диффузора и возможности менять картографию двигателя. Мы два года занимались разработкой системы выдувных диффузоров, поэтому, когда она была запрещена, то мы заметно потеряли в скорости. Безусловно, огромные усилия затрачены на возвращение былой конкурентоспособности.

Если говорить о секундах на круге, что мы прибавили в скорости как минимум 0,5 секунды, а возможно даже секунду. Не могу сказать четко, поскольку у меня нет на руках для сравнения данных результатов испытаний в аэродинамической трубе. В целом, мы серьезно улучшили болид в отношении управляемости и в области аэродинамики.

Вопрос: Как идут работы над RB9?
Эдриан Ньюи: Думаю, работу, подобную нашей проводят все команды. Мы сначала занимаемся подготовкой деталей, используя базовую структуру монокока, куда входит бензобак и передняя подвеска. Конечно же, коробка передач требует особого внимания на данной стадии. Все эти элементы должны быть проработаны хорошо, поскольку остальные будут накладываться на них в процессе дальнейшего проектирования.

Вопрос: Совсем недавно Всемирный совет FIA утвердил регламент на сезон-2013. Как Вы готовили новую машину этого момента?
Эдриан Ньюи: То, что от нас требуется в будущем году мы приблизительно понимали, чего точно нельзя сказать о 2014-м. В отношении перехода на новые моторы дискуссии не прекращаются. Конечно, изначально предполагается, что турбо V6 будут накапливать больше энергии. Но по основным характеристикам эти двигатели будут сложнее, чем нынешние. Кроме того, они будут, вероятнее всего, тяжелее и больше.
Пока идут лишь бурные обсуждения о том, насколько смена регламента повлияет на будущее Формулы 1. Однако, нас волнует и тот факт, что новые моторы повлекут за собой изменения в других областях, в частности, в аэродинамике.

Вопрос: По крайней мере, с ситуацией 2013-го года Вам все понятно?
Эдриан Ньюи: Пожалуй, необходимо перепроверить лишь некоторые вопросы. В целом, такое положение можно вполне назвать нормальным.

Вопрос: Работа в Формуле 1 практически не оставляет свободного времени. Если у Вас есть возможность взять выходной, чем Вы занимаетесь?
Эдриан Ньюи: Отсутствие свободного времени - это основная проблема моей работы. В Формуле 1 можно быстро забыть о себе и своих потребностях. Если у меня появляется возможность провести время вне Формулы 1, то я стараюсь быть со своими детьми, играю в теннис, зимой катаюсь на лыжах. Летом я стараюсь взять отпуск дней на десять, теперь, когда базы должны закрываться, это уже не так трудно сделать. Ну, а для развлечения, периодически я принимаю участие в некоторых любительских гонках.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Эдриан Ньюи
Тип статьи Новость
Rambler's Top100