Интервью с Дженсоном Баттоном: В гонке мы могли бы бороться с пилотами Red Bull Racing за подиум

После неудачной домашней гонки пилот McLaren Дженсон Баттон комментировал итоги этапа в групповом интервью

После неудачной домашней гонки пилот McLaren Дженсон Баттон комментировал итоги этапа в групповом интервью.

Вопрос: В чем была проблема на пит-стопе?

Дженсон Баттон: Я ехал по пит-лейн, увидел, что колесо не закреплено достаточно, и становился. Я был расстроен. Ошибки бывают у всех, но всегда хочется их избежать. Досаднее всего, что это произошло на домашней трассе. У нас были очень быстрые пит-стопы сегодня, возможно, даже быстрее, чем в Red Bull Racing, но один из них завершился для меня плачевно.

Механик, который занимался моим колесом, отвернулся, так как потерял гайку и ему нужен был новый гайковерт. Возможно, остальные не поняли его жестов, поэтому механик, работающий с домкратом спереди опустил машину и дал сигнал на выезд.
Жаль, что всё так вышло, исход гонки мог бы быть другим. Мы с Марком боролись за позицию, на этом пит-стопе должен был драгоценное время, но сложилось иначе.

Вопрос: Какой была Ваша гонка до этого инцидента?

Дженсон Баттон: Я был быстр и у меня было несколько интересных сражений. Я уже почти догнал Льюиса, Себастьяна и Марка, когда они отправились в боксы. Тогда я еще один круг провел на трассе, возможность для того, чтобы отыграть место у меня была.

Надеюсь, этих неполадок на пит-стопе больше никогда не будет. Мне действительно никогда не везло на домашней трассе.

Вопрос: Как Вы думаете, на какой позиции Вы бы финишировали, не будь инцидента в боксах?

Дженсон Баттон: Когда болид быстр, всегда есть шанс оказаться на подиуме. На втором отрезке я опередил трёх соперников. Сначала, после старта на промежуточной резине я испытывал недостаток сцепления с трассой. На сликах все проблемы исчезли – я догнал Марка, он поехал в боксы, а я решил завершить ещё один круг.

Если бы Марк остался на трассе, я бы поехал в боксы, но, когда я понял, что он свернул на пит-лейн, я принялся атаковать изо всех сил. Видимо, прогреть резину на этой трассе действительно сложно, так как в команде мне сказали, что я смогу вернуться на трассу или перед Марком или сразу позади него.

Вопрос: Вы очень уверенно обогнали Фелипе Массу на мокрой трассе без использования DRS – зрители были в восторге…

Дженсон Баттон: Тогда у меня не было другого выхода, он пытался вытеснить меня с траектории, и мне пришлось обгонять на бордюре. Мне это очень понравилось, а на следующем же круге Льюис опередил Фернандо. Думаю, мы неплохо порадовали болельщиков, хотя и были способны на большее, я имею в виду подиум. Фернандо был безусловно невероятно быстр сегодня, с ним я бы вряд ли смог побороться, а вот с пилотами Red Bull - вполне.

Вопрос: Что Вы ждете от Гран При Германии?

Дженсон Баттон: Я не знаю, изменится ли регламент во время следующей гонки. Уже порядком надоело обсуждать этот вопрос. Никто не знает, что следует делать до последнего момента, а от этого решения зависят настройки болида, что имеет немаловажное значение. Полагаю, следует как можно скорее разобраться с этой проблемой, так как она негативно сказывается на Формуле 1 в целом.

Вопрос: Льюис сказал, что в McLaren больше всех потеряли из-за ограничений на использование эффекта выдувных диффузоров. Как Вы считаете?

Дженсон Баттон: Влияние действительно огромное, но в гонке Red Bull тоже заметно потеряли в скорости. Я же догнал Марка и ехал в очень хорошем темпе перед своим пит-стопом, так что сегодня мы могли с ними соперничать, а вот болиды Ferrari были очень быстры.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон
Команды McLaren , Red Bull Racing
Тип статьи Новость
Rambler's Top100