Интервью с Джанкарло Физикеллой

“В Монако я остановился в шаге от подиума”

 

2007 год должен был стать его годом: ушедший в другую команду титулованный напарник, занявший его место новичок и машина, сделанная чемпионами мира должны были позволить ему побороться за чемпионат. Но расклад сил изменился за долгие зимние месяцы. С самого начала сезона Джанкарло Физикелла старается догнать успех - пока с бОльшим оптимизмом, нежели результатами. Но после четвертого места в Монако он видит луч надежды...

Джанкарло, после слабого начала сезона Вы потребовали радикальных изменений, если команда все же хочет бороться за чемпионский титул. Монако стало знаком этих изменений?
Джанкарло Физикелла: Монако было хорошей гонкой для меня и для команды. Мы совершили небольшой шаг вперед и мы быстро смогли воплотить этот шаг в результат. Мы сократили отставание от машин впереди и мы считаем, что вполне можем соперничать с BMW. Нам еще многое надо сделать чтобы догнать Ferrari и McLaren, но вся фабрика работает на эту цель.

А что насчет Ваших шансов на чемпионский титул - Вы уже сдались?
Джанкарло Физикелла: Надо быть реалистом. Борьба впереди открыта, но мы слишком далеко от лидеров чтобы в итоге побороться с ними. Я буду действительно рад начать бороться за подиумы и принести команде хорошие очки.

R27 кажется очень тяжелой в управлении машиной, что странно, если учесть, что большинство узлов были перенесены с чемпионской R26. Означает ли это, что за зиму команда превратила чемпионскую машину в середнячка?
Джанкарло Физикелла: Это не так. R27 на самом деле хорошая машина, но требующая серьезных улучшений в одном или двух аспектах. Мы считаем, что мы определили эти области и мы работаем над ними для получения скорых результатов.

Учитывая ситуацию, не считает ли себя часть Вас обманутой в своих ожиданиях?
Джанкарло Физикелла: Нет, конечно, вы шутите? Renault - это великая команда и я знаю насколько сильно они меня уважают, по крайней мере на столько же, как и я их. Мы вместе оказались в этой ситуации и вместе мы будем искать выход. Монако было лучшим знаком нашего улучшения.

Насколько сильное влияние оказал переход с Michelin на Bridgestone? И если влияние было сильным, почему так долго происходит адаптация?
Джанкарло Физикелла: Это без сомнения было сильное изменение для всех, но не для меня как для гонщика. Инженеры Bridgestone оказали нам огромную помощь, особенно когда мы начали действительно понимать, как покрышки Bridgestone работают на нашей машине. Но не было чего-то, что бы мы делали в принципе неправильно.

Монако - уникальная трасса. В Монреале и Индианаполисе будет править скорость. R27 готов показать здесь хорошие результаты?
Джанкарло Физикелла: В Монреале и Индианаполисе мы должны ожидать очередной небольшой шаг вперед, плюс я очень хорошо чувствую обе эти трассы, так что мы отправляемся туда с позитивным настроем.

Два тестовых дня на Поль Рикаре в схеме Монреаля принесли многообещающие результаты: первый день Хейкки Ковалайнен окончил третьим; во второй день вы показали второе время. Что произошло?
Джанкарло Физикелла: Мы настроили машины в соответствии с условиями и обнаружили, что все не так плохо. Всегда тяжело сравнивать результаты на тестах, но поскольку обе машины ехали довольно быстро, мы поняли, что сделали что-то правильно.

После тестов на Рикаре и имея в копилке результат Монако, чего вы ожидаете от трансатлантических гонок?
Джанкарло Физикелла: Мы боремся за подиумы - а в Монако я остановился в шаге от него - так что это будет моей целью.

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Джанкарло Физикелла , Хейкки Ковалайнен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100