Интервью с Дереком Уорвиком: Стюарды полностью независимы и все держат под контролем

Бывший гонщик Формулы 1 Дерек Уорвик, в нынешнем сезоне исполняющий роль стюарда на некоторых Гран При, рассказал о том, как принималось решение о дисквалификации Себастьяна Феттеля в Абу-Даби, а также о проблемах с которыми в последних гонках...

Бывший гонщик Формулы 1 Дерек Уорвик, в нынешнем сезоне исполняющий роль стюарда на некоторых Гран При, рассказал о том, как принималось решение о дисквалификации Себастьяна Феттеля в Абу-Даби, а также о проблемах с которыми в последних гонках столкнулся Серхио Перес.

Вопрос: Дерек, прошедший Гран При Абу-Даби был богат на различного рода инциденты. Давайте начнем с Серхио Переса, который получил наказание за то, что вытолкнул Пола ди Ресту с трассы, а после этого вернулся на трек прямо перед Романом Грожаном. Вам не кажется, что мексиканец, подписав контракт с McLaren, подверг себя излишнему прессингу?
Дерек Уорвик: Прежде всего, я уверен в том, что его наказание было заслуженным. Вы не можете выехать за пределы трассы, а после этого, вернувшись, помешать другому пилоту. Думаю, Серхио несколько потерял в концентрации после того, как подписал контракт с топ-командой. Вероятно, он не привык к такому вниманию прессы, однако, боюсь, ему придется учиться как-то справляться с этим.

Вопрос: Справедливости ради, было бы важно отметить, что Роман Грожан не был виновен в инцидентах с Нико Росбергом и Серхио Пересом?
Дерек Уорвик: Да, определенно, он не был виноват.

Вопрос: Кими Райкконен одержал победу после схода Льюиса Хэмильтона. После финиша реакция Кими была весьма типичной для него, однако, возможно, ему следовало проявить больший энтузиазм?
Дерек Уорвик: Ха. Кими – это Кими. За это мы его и любим. Возможно он умнее, чем все мы о нем думаем, поскольку нашел себе нишу на рынке, которая некоторым нравится. И почему он должен быть таким, каким вы хотите его видеть?

Вопрос: Давайте перейдем к Red Bull. Стюардам понадобилось четыре с половиной часа в субботу вечером, чтобы принять решение. Почему произошла такая задержка?
Дерек Уорвик: Нам нужно было обработать большое количество информации, чтобы найти необходимые данные - этим я не был доволен. Затем команда предоставила нам дополнительную информацию, которая была нам нужна. Однако это значило, что часть времени была потеряна. Лучше потратить больше времени и вынести верное решение, чем поспешить и допустить ошибку.

Вопрос: Принять верное решение было намного важнее, даже если это означало, что некоторые представители СМИ будут раздражены задержкой?
Дерек Уорвик: Если бы журналисты и представители публики могли наблюдать за тем, чем мы занимаемся, то, вероятно, они бы проявили немного больше уважения к нашей работе.

Вопрос: Подобные решения не совсем то же самое, что желтые карточки в футболе?
Дерек Уорвик: Это верно.

Вопрос: В паддоке ходили слухи о том, что решение было настолько отложено из-за того, что Чарли Уайтинг ходит ужинать. Это так?
Дерек Уорвик: Это полная чушь! Чарли никогда напрямую не влияет на наши решения. Иногда мы задаем ему вопросы, если в чем-то не уверены, однако, могу вас заверить, что стюарды полностью независимы и держат все под контролем.

Вопрос: Как вы считаете, Себастьян Феттель, Red Bull и Renault в полной мере проявили инициативу к сотрудничеству со стюардами?
Дерек Уорвик: Я думаю, что Red Bull предоставила нам слишком много информации, однако, да, она в полной мере проявила инициативу к сотрудничеству.

Вопрос: Возможно, в отличие от Хоккенхайма, ситуация оказалась несколько иной?
Дерек Уорвик: Все команды работают на пределе возможного, и я думаю, что мы должны больше доверять Red Bull, поскольку они также пытаются добиться максимума. Это Формула 1, где выступают лучшие в мире пилоты, используются передовые технологии, а также работают лучшие инженеры. Они всегда будут стараться подойти к пределу как можно ближе.

Вопрос: Впереди нас ждет два финальных этапа, которые пройдут в Остине и Сан–Паулу. Если снять значок стюарда и стать простым болельщиком, на кого бы вы поставили деньги?
Дерек Уорвик: Конечно, я бы хотел, чтобы судьба титула решилась на последнем круге Гран При Бразилии, однако, к сожалению, у Ferrari не такая быстрая машина, поэтому я думаю, что Red Bull и Себастьян одержат победу.


Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен , Нико Росберг , Дерек Уорвик , Себастьян Феттель , Серхио Перес
Тип статьи Новость
Rambler's Top100