Интервью с Даниилом Квятом: В Red Bull дали мне шанс в Формуле 1 не только из-за скорости

В интервью «АиФ» россиянин Даниил Квят рассказал о попадании в Формулу 1, тренировках и личной жизни.

В интервью «АиФ» россиянин Даниил Квят рассказал о попадании в Формулу 1, тренировках и личной жизни.

Вопрос: Даниил, объясни, пожалуйста, этот феномен: 19-летний парень из Уфы - и вдруг дебютирует в главных гонках планеты.
Даниил Квят: Да все просто. Началось это лет 10 назад. Мы с отцом ехали из школы и решили заглянуть в центр, где катаются на картах. Попробовал, понравилось. И понеслось... Сначала ездил на любительском уровне. А в 2010-м меня заметили в Red Bull и пригласили в программу подготовки молодых пилотов. Там себя проявил. Хотя, думаю, владельцы команды дали мне шанс в Формуле 1 не только из-за скорости, которую я показывал. Скорее они увидели, что автогонки для меня - это вся жизнь.

Вопрос: В твоем изложении действительно всё просто. Но давай начистоту: даже обычный картинг — это уже весьма затратное удовольствие. Отец у тебя, надо полагать, олигарх?
Даниил Квят: Ну да, олигарх! (Смеется.) Во всяком случае, некоторые европейские СМИ в этом уверены. На самом деле у папы был небольшой бизнес, доходов хватало на занятия картингом. Но участие на более серьезном уровне мы бы не потянули. Денег с каждым «шагом» требовалось всё больше. И тут на выручку пришла команда. Она взяла на себя решение всех финансовых вопросов.

Вопрос: Подожди, но ведь в случае с Виталем Петровым руководство его команды Renault наоборот, запросило взнос в размере 15 млн евро за участие в Формуле 1. Менеджмент Петрова тогда к Путину за помощью обращался. Более того, известно, что Виталий даже зарплату в команде не получал.
Даниил Квят: У меня совсем другой случай. Вопреки сложившемуся мнению необязательно иметь капитал или связи, чтобы сделать карьеру гонщика. Куда важнее оказаться в нужный момент в нужном месте и показать там нужный результат. Я это сделал, и на меня обратили внимание. Так что никаких взносов я не платил, зато зарплату исправно получаю.

Вопрос: Зарплата большая?
Даниил Квят: Нормальная для 19-летнего парня. Но, извините, без подробностей - не имею права раскрывать детали контракта.

Вопрос: Кстати, прочитал, что ты делаешь специальные физические упражнения, чтобы замедлить рост. Зачем? В болид не помещаешься?
Даниил Квят: Да не было ничего подобного! Это из той же серии, что и «папа-магнат», - фигня какая-то. И с ростом и с весом у меня полный порядок.

Вопрос: А с коллегами по цеху в Формуле 1 порядок? Вот, например, в конном спорте, говорят, есть предубеждение по отношению к нашим: мол, Западу невыгодна победа жокея из России...
Даниил Квят: Я пока ни с чем подобным не сталкивался. Чтобы против меня что-то имели только потому, что я русский? Бред. Мне кажется, на трассе человека оценивают совершенно по другим параметрам. Паспорт здесь мало кого волнует. А в целом с другими пилотами у меня нормальные отношения. Не то чтобы дружеские, просто рабочие. Я вообще пока не понял для себя, возможно ли в принципе дружить в Формуле 1. Дружбы особой я тут что-то не видел.

Вопрос: Вечеринки, подруга-модель и куча сомнительных прилипал — с обязательными атрибутами жизни пилотов Формулы 1 уже познакомился?
Даниил Квят: Каких-то постоянных отношений с девушками, если чест¬но, у меня нет. Наверное, потому, что все время уходит на гонки. Тут не до вечеринок. Да и спиртное я почти не употребляю. А прилипалы? Они ко мне не прилипают. (Смеется.) Я знаю, кто мне нужен, а кто нет, кому могу доверять, а кому не стоит. Жизнь научила. И родители, естественно.

Вопрос: Вообще получается, что гонять на трассах ты начал намного раньше, чем получил водительские права. А без прав, если честно, по улицам за рулём рассекал?
Даниил Квят: По улицам, по, что называется, дорогам общего пользования - нет. Только там, где начинается бездорожье, где-нибудь в пригороде Уфы - случалось. Хотя, поверьте, я уже в 15 лет водил машину лучше, чем многие люди с правами.

Вопрос: Как считаешь, почему на наших дорогах водитель водителю враг?
Даниил Квят: Асфальт плохой, пробки вечные - вот и нервные все. Говорят: мол, в России нет культуры вождения. Вы сначала дороги в порядок приведите, а потом эту культуру обсуждайте. Хотя тут ездил по Москве зимой, и вроде показалось, что ситуация меняется. Чудо, думаю: пробок нет, водители вежливые, пропускают, если поворотник включить. (Смеется.) А потом понял - это же первая неделя января! Большинство автомобилистов дома сидят, Новый год празднуют.

Вопрос: Что в Формуле 1 говорят по поводу сочинского этапа? Боятся пилоты ехать в нашу «дикую» страну?
Даниил Квят: Да нет, ждут этого этапа. Все уверены, что в России увидят что-то отличное от того, к чему привыкли. Но это не боязнь. Скорее интерес, который Олимпиада только подогрела.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Даниил Квят
Тип статьи Новость
Rambler's Top100