Интервью с Берни Экклстоуном: Индия подобна девушке, в которую вы влюбляетесь, не зная на то причин

Руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун сегодня отмечает свой 82-й день рождения. Несмотря на почтенный возраст, харизматичный британец не теряет чувство юмора. Это качество он доказал, беседуя с журналистами издания Times of India.

Руководитель Формулы 1 Берни Экклстоун сегодня отмечает свой 82-й день рождения. Несмотря на почтенный возраст, харизматичный британец не теряет чувство юмора. Это качество он доказал, беседуя с журналистами издания Times of India.

Вопрос: В нынешнем году билеты на Гран При Индии раскупались значительно медленнее, чем в 2011-м. Удивлены ли вы понижением интереса к этому этапу?
Берни Экклстоун: Это происходит во всем мире. В первый год много людей заинтересованы и заинтригованы, а во второй идет падение, но затем вновь следует подъем. Когда вы рассматриваете подобные вещи относительно других автодромов, то нужно понимать, что количество болельщиков растет со временем. Например, трасса Сильверстоун в Великобритании однажды приняла 120 тысяч фанатов. Но гонки на ней проводятся в течение 100 лет.

Вопрос: Хотите ли вы провести в нашей стране еще один Гран При и каким видите его будущее в течении первого пятилетнего контракта?
Берни Экклстоун: Индии не нужен еще один Гран При на данный момент. Давайте сначала разберемся с первым. Мы определенно согласны продлить контакт и после пяти лет. Однако, если на четвертый год мы не будем видеть отдачи в плане количества болельщиков, которые его посещают, то нам нужно будет все тщательно рассмотреть, поскольку это очень дорогостоящий спорт.

Вопрос: Вы бывали в Индии много раз еще до начала проведения здесь этапов Гран При Формулы 1. Что вам нравится в этой стране?
Берни Экклстоун: Мне нравится бывать в Индии. Здесь я счастлив. Я точно не знаю, что именно мне нравится в этой стране. Думаю, Индия подобна девушке, в которую вы влюбляетесь, не зная на то причин.

Вопрос: Вы по-прежнему считаете, что Нараин Картикеян должен выступать за рулем Force India?
Берни Экклстоун: Думаю, было бы намного лучше видеть, как пилот из этой страны выступает в команде, которая представляет Индию. Я считаю, что Нараин должен быть пилотом Force India, однако вам нужно поговорить об этом с Виджеем Малльей и посмотреть, что он вам на это ответит. Я также считаю, что если Михаэль Шумахер окажется в Red Bull, то мы увидим уже другого Михаэля.

Вопрос: Организаторы гонки в Корее пересмотрели свое соглашение с FOM. Считаете ли вы, что подобное может произойти и с Гран При Индии, учитывая текущий экономический климат?
Берни Экклстоун: Мы выкупили права на трансляции у организаторов Гран При Кореи, которые они не могли продать. Для организаторов этапа в Индии доходы будут понемногу увеличиваться с каждым годом.

Вопрос: Сегодня вам исполнилось 82 года. Какие планы у вас относительно своего дня рождения?
Берни Экклстоун: Мой план заключается в игнорировании своего дня рождения. Это происходит каждый год, но вы становитесь только старее и хотите поскорее забыть об этом так скоро, насколько это возможно!

Вопрос: Большинство автоспортивных событий происходит на юге Индии. Где могла бы проводиться следующая гонка?
Берни Экклстоун: Мы рассматривали Бангладор до того момента, пока не выбрали Дели. Давайте для начала хорошо поработаем, а уже затем взглянем на все эти вопросы.

Вопрос:
Азия в данный момент опередила Европу по количеству проводимых Гран При. Действительно ли усилие переключиться на азиатские страны было осознанным?
Берни Экклстоун: Я был тем, кто решил двигаться в эту часть земного шара уже давным-давно. Особенно в Китай. Это очень хорошее место для того, чтобы его посетить. В Европе действует сумасшедшая система, которая ее постепенно разрушает. С моей точки зрения, нам нужно двигаться на Восток.

Вопрос: Вы считаете, что Ferrari, поддерживая в Индии своих военно-морских офицеров, вмешивается в политику?
Берни Экклстоун: Итальянский флот был сторонником Ferrari на протяжении многих лет. Я не думаю, что их намерение состоит в том, чтобы стать причиной проблем. Также я не считаю, что это может бросить тень на всю Формулу 1 в целом.

Вопрос: Некоторые независимые команды недовольны сменой регламента на двигатели, которые произойдут в 2014-м году. Как вы думаете, все команды смогут уложиться в рамки своего бюджета?
Берни Экклстоун: Мы определенно работаем в этом направлении. Также мы пытаемся разработать правила, которые могли бы позволить нам удостовериться, что никто не тратит больше положенного. Бюджетная смета будет включать все, даже зарплаты пилотов. Но в настоящее время это только моя идея и только 50 % людей поддерживают меня в этом. Подобные правила больше подойдут командам с небольшими бюджетами.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Нараин Картикеян , Берни Экклстоун
Тип статьи Новость
Rambler's Top100