Интервью Росса Брауна

«Мы преодолели самое большое препятствие»


Команда Honda за последние месяцы прошла долгий и трудный путь, но Росс Браун обеспечил ее спасение, переняв управление командой из Беркли и переименовав ее в Braun GP. Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло возвращаются в команду, чтобы участвовать в еще одном чемпионате, начиная с Гран-При Австралии, открывающего сезон в этом месяце. Сегодня в Сильверстоуне Баттон открыл новый тестовый сезон обновленной команды за рулем BGP 001. Росс Браун ответил на вопросы о проделанной работе по спасению команды, уровню подготовки Brawn GP и о предстоящих сложностях.

Росс, поздравляем с приобретением бывшей команды Honda Racing и положительных результатов, достигнутых после неопределенности последних месяцев.
Росс Браун
: Конечно, для команды эти несколько месяцев были тяжелыми. Но я очень рад, что нам, в конце концов, удалось достичь успешного завершения этих сложностей и обеспечить будущее для команды.

Расскажите о команде Brawn GP. Кто владелец команды, и какова будет ее структура?
Росс Браун
: Я бы хотел начать с того, что мне очень жаль, что мы не можем продолжать сотрудничество с Honda Motor Company после стольких лет совместной работы. После решения Honda о выходе из гонок Формулы-1, нам пришлось искать пути для сохранения возможно большего количества рабочих мест, чтобы обеспечить команде участие в гонках и наилучшее использование современной технической инфраструктуры, которую нам посчастливилось создать в Брэкли. Все очень просто, я выкупил команду у Honda. Как владелец команды, я сохраню поддержку нынешнего руководства команды, которое тесно сотрудничало со мной в процессе покупки и продолжит это сотрудничество и впредь.

Как оказалось, у Honda было несколько других вариантов, от закрытия команды до принятия предложения от одной из разнообразных третьих сторон. Почему Honda выбрала этот вариант?
Росс Браун
: Компания Honda хотела сделать все возможное, чтобы обеспечить будущее команды. Закрытие команды всегда было самым последним средством. Было бы неправильным для меня комментировать другие возможности компании Honda. Достаточно сказать, что совет директоров команды рекомендовал и одобрил этот вариант развития событий, и очевидно, что я очень рад такому решению. Я бы хотел воспользоваться возможностью и поблагодарить Honda за их фантастическое сотрудничество и поддержку, особенно со стороны тех членов высшего руководства, которые были непосредственно задействованы при заключении нашего соглашения, и за их доверие ко мне и к нашей команде.

Как вы уже сказали, это был тяжелый период. Каково настроение команды?
Росс Браун
: Не буду отрицать, что это было тяжелое время для всех и для нашей базы в Брэкли, но я чрезвычайно горд той замечательной силой духа, которую проявляли сотрудники команды в последние месяцы. Процесс проектирования и изготовления нашего нового болида, который шел параллельно с нашими попытками спасти команду, продвигался хорошими темпами. Это особенно приятно, учитывая, что наш болид был спроектирован с другим двигателем. Шасси и коробка передач были модифицированы под новый двигатель. Я уверен, что наше первое испытание болида хоть и пройдет позже, чем мы хотели, но станет очень эмоциональным моментом для всех членов команды.

Расскажите о вашем новом партнерстве с Mercedes-Benz.
Росс Браун
: Нам посчастливилось заключить соглашение о поставке двигателей Mercedes-Benz, и наш новый болид, BGP 001, будет оснащен двигателем Mercedes-Benz FO108W для Формулы-1, объемом 2,4 литра. Я хотел бы выразить нашу благодарность за их поддержку в последние месяцы. Мы с радостью будем сотрудничать с компанией, потому что хотим максимизировать развитие и тестировании болида BGP 001 перед первым заездом.

Ваш список пилотов не изменился. Полагаю, что сохранение пилотов стало для вас критическим моментом сейчас, когда так мало времени осталось на подготовку к новому сезону?
Росс Браун
: Мы сотрудничали с двумя такими опытными пилотами, как Дженсон Баттон и Рубенс Баррикелло. Они позволят нам добиться хороших результатов во время первых тестов в Барселоне на следующей неделе. После четырех лет в команде, их опыт работы с нашей командой в Брэкли, нашими системами и инженерами станут настоящим преимуществом. У Дженсона и Рубенса всегда были хорошие отношения, и мы ждем, что они будут подгонять друг друга во время предстоящего гоночного сезона, чтобы добиться от болида наилучших результатов и ускорить его развитие. У обоих пилотов отличная мотивация. Всю зиму они усиленно тренировались, чтобы быть в лучшей физической форме. Мы ждем с нетерпением их первых впечатлений от болида BGP 001 на тестовых заездах в Барселоне на следующей неделе.

Расскажите о вашей тестовой программе перед первой гонкой сезона?
Росс Браун
: Мы провели первые обкатки болида в Сильверстоуне и теперь команда отправится в Барселону, где примет участие в полноценных тестах на треке в Каталонии 9-12 марта. Затем мы отправимся в Херес (Испания) для еще одних трехдневных тестов 15-17 марта. Конечно же, у нас очень насыщенная тест-программа, которая потребует от нас максимальной концентрации.

Если смотреть реалистично, насколько сложно будет для команды догнать остальных, учитывая, что другие команды начали тесты намного раньше?
Росс Браун
: Самой большой сложностью для нас было участие в гонке в Мельбурне, и сейчас мы сможем достичь этой цели. Вначале могут быть некоторые проблемы, связанные с надежностью болида потому, что он прошел мало тестовых заездов, но мы уверены, что у нас хороший болид, и надеемся, что добьемся достойных результатов. Мы уверены в основных характеристиках нашего болида и ждем возможности улучшить их в ходе сезона.

Каких результатов вы ожидаете от гонки в Мельбурне через три недели?
Росс Браун
: Всегда сложно предсказать, каким будет дебютный заезд 20 новых болидов, и в данном случае я даже не стану пытаться это сделать. Единственное, что я знаю, это то, что в Мельбурне мы сможем ощутить сильнейшую гордость за то, что мы справились с самым большим испытанием.

В завершении, что вы можете сказать о потрясающей новой раскраске BGP 001?
Росс Браун
: Нам очень нравится новая раскраска, простая и отражающая наше нынешнее положение после создания Brawn GP. Черный и белый - хорошие цвета для начала, а флуоресцентный желтый придаст ему более яркий вид. Он будет сильно отличаться от любого другого болида на стартовой решетке.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дженсон Баттон , Рубенс Баррикелло , Росс Браун
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100