Интересно будет ли пересмотрено расписание Гран-При Малайзии?

Или эта гонка и в будущем будет заканчиваться на середине дистанции?


Пилоты Формулы 1 остались «в диком восторге» от того, как прошел этот Гран-При Малайзии - в полусумерках и под проливным тропическим дождем. И теперь их терзает только один вопрос, неужели и дальше ради увеличения числа европейской аудитории, им придется выступать в таких же условиях и завершать гонку на половине ее дистанции?

В прошлом году старт гонки Гран-При Малайзии был дан в 15:00 по местному времени, или в 07:00 по GMT. А в этом году старт гонки был перенесен на два часа позже - 17:00 или 09:00 по GMT. В результате, как это и предполагалось, посередине гонки пошел самый настоящий ливень, который сделал трассу Сепанг просто непригодной для проведения на ней соревнований. Пилотам с трудом удавалось удерживать их машины на трассе даже на второй передаче.

Победитель гонки Гран-При Малайзии заметил с долей иронии от именно всех своих коллег - пилотов: «Кто бы сомневался, что это была фантастическая идея! В Мельбурне при плохом освещении в лучах заходящего солнца было трудно видеть выходы из виражей. А здесь на Сепанге очень быстро стемнело, и как мы все об этом знали, обычно в период с пяти до шести вечера здесь льет как из ведра. И именно это и произошло».

Но, судя по потому, что руководство гонки на протяжении больше сорока минут принимало решение о том, что же делать дальше - давать рестарт или объявлять о завершении Гран-При - о том, что в Малайзии в это время года именно в это время суток идут проливные дожди знали только команды и их пилоты. В противном случае, руководство гонки не оказалось бы в таком замешательстве.

«Если бы старт гонки был бы дан в нормальное время, ничего бы это не произошло» - заявил в свою очередь Фелипе Масса. «Идея давать старт гонки ближе к вечеру должно быть показалась кому-то супер умной, но на деле она оказалась довольно глупой».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фелипе Масса
Тип статьи Новость
Rambler's Top100