Изменения в регламенте подтолкнули Haas к пересмотру своих планов

Босс американской команды Гюнтер Штайнер рассказал, что решение Комиссии Ф1 внести изменения в регламент ради облегчения обгонов может потребовать новой программы подготовки к сезону-2019.

30 апреля – в последний день, когда еще можно менять регламент на будущий сезон без единодушного одобрения всех участников чемпионата – Формула 1 решила изменить передние и задние крылья машин 2019 года, чтобы позволить гонщикам активнее наседать на соперников в борьбе на трассе. 

Как рассказал Штайнер, в случае небольшой команды уровня Haas это может иметь очень серьезные последствия: теперь конструкторский штаб должен оценить, стоит ли продолжать доработку нынешней машины – или будет лучше уже сейчас перебросить часть ресурсов на подготовку к 2019 году, которая требует больше сил, чем ожидалось. 

Первоначально в Haas предполагали, что машина нового сезона станет развитием нынешней.

«Пока у меня нет ответа, – признался Штайнер. – Они озвучили новые требования к аэродинамике на 2019 год, и нам, возможно, придется менять свои планы. Решение будет принято на следующей неделе. 

Изначально мы собирались тщательнее поработать с нынешней машиной, так как она станет базой для эволюции на следующий сезон. Сейчас, когда озвучены новые правила, могут потребоваться корректировки. Меня еще ждет разговор с нашими людьми из [департамента аэродинамики в] Италии, чтобы понять, как будет лучше. Пока у нас просто не было на это времени.  

Для маленьких команд вроде нашей совсем не здорово, когда регламент на будущий год меняется так поздно. Мы сделаем все, что в наших силах, но это будет непросто».

Одновременно Штайнер подтвердил, что Haas не собирается, в отличие от большинства соперников, привозить на ближайший Гран При в Барселону большой пакет обновлений. 

«Не знаю, чем заняты остальные, а у нас в Барселоне обновления будут, но небольшие, – объяснил он. – Главные новинки появятся чуть позже».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Тэги гюнтер штайнер
Rambler's Top100