Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
21 день
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
28 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
42 дня
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
56 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
105 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
112 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
126 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
161 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
196 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
210 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
252 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
266 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
280 дней

«Им придется подождать». Марко отказался отпускать Ки в McLaren

Поделились
Комментарии
«Им придется подождать». Марко отказался отпускать Ки в McLaren
Автор:
27 июл. 2018 г., 17:13

Гоночный советник Red Bull дал понять, что Джеймс Ки отработает в Toro Rosso весь срок, предусмотренный его действующим контрактом.

В пятницу McLaren написала в твиттере о переходе в команду Джеймса Ки, не уточнив, когда именно это произойдет. По неофициальным данным, генеральный директор McLaren Зак Браун действительно провел переговоры с представителями Red Bull о переходе главного конструктора STR, однако там окончательных договоренностей достигнуто не было.

Читайте также:

В настоящий момент представители Red Bull настаивают, что не отпустят конструктора раньше срока истечения его контракта.

«У него долгосрочное соглашение с Toro Rosso, – объяснил Хельмут Марко Motorsport.com. – Мы говорили с Заком, но вместо того, чтобы вернуться и продолжить диалог, они выпустили пресс-релиз. Так что мы намерены строго придерживаться контракта, а McLaren придется подождать еще долгое время».

По имеющимся данным, действующее соглашение британца рассчитано до конца 2020 года.

«Конечно оно долгосрочное, а зачем нам иначе вообще контракты? – сказал Марко. – Мы должны проанализировать ситуацию. В McLaren сделали официальное заявление, и тут также нужно изучить правовые вопросы. Но что точно – мы не отпустим его раньше». 

Говоря о том, продолжит ли Ки работу в Toro Rosso или будет отправлен в вынужденный отпуск, австриец добавил: «Насколько я знаю, сейчас у него отпуск. И больше мы не намерены доверять ему пост, на котором у него будет вся актуальная информация, это точно».

Также консультант Red Bull опроверг предположения, будто возможен вариант с обменом Ки на тест-пилота McLaren Ландо Норриса: «Тут все очень просто. Или они до 30 сентября объявляют, что он получает место в Ф1, или он становится свободным агентом. Зачем тут какие-то обмены?».

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер подтвердил, что главный конструктор Toro Rosso имел доступ к важной информации, потому его переход может служить поводом для опасений.

«Вопрос в том, что Red Bull Technology предоставляет услуги Toro Rosso, – объяснил он в эфире Sky Sports. – Потому все это имеет прямое отношение к вопросам интеллектуальной собственности. 

Именно поэтому мы стараемся защититься. И нам важно полное понимание ситуации между Джеймсом и Toro Rosso в ближайшем будущем».

Следующая новость
В Haas остались довольны новой спецификацией мотора Ferrari

Предыдущая новость

В Haas остались довольны новой спецификацией мотора Ferrari

Следующая новость

Гран При Венгрии: лучшие фото пятницы

Гран При Венгрии: лучшие фото пятницы
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер