Ilmor стала одним из участников тендера FIA

Поделились
Комментарии
Ilmor стала одним из участников тендера FIA
Олег Карпов
Автор: Олег Карпов
20 нояб. 2015 г., 13:35

Компания известного конструктора Марио Иллиена поборется за право поставлять командам Ф1 "альтернативные" моторы.

Марио Иллиен и Эдриан Ньюи
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Эдди Джордан, ведущий BBC Television и Берни Экклстоун, и Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Rac
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing Team и Сириль Абитбуль, управляющий директор Renault S
Доктор Хельмут Марко, консультант Red Bull Motorsport и Жан Тодт, президент FIA и его жена - Мишель
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB11
Даниил Квят, Red Bull Racing RB11

Ilmor примет участие в тендере, и соответствующая заявка уже подана, сообщает Auto Motor und Sport. Сам Марио Иллиен подтвердил этот факт в разговоре с журналистами издания.

Альтернативные моторы от независимого поставщика могут появиться в Формуле 1 в 2017 году. Предполагается, что они будут стоить значительно дешевле действующих гибридных силовых установок – около шести-семи миллионов евро.

Называет AMuS и остальных двух участников тендера – это хорошо известная поклонникам Формулы 1 компания Cosworth и еще одна британская фирма Advanced Engine Research (AER), прежде специализировавшаяся на марафонских гонках, а теперь также являющаяся поставщиком GP3.

Заявки на участие в тендере будут приниматься до вечера 23 ноября, а свое решение FIA огласит 2 декабря. Правда, до этого  Стратегическая группа, а также Комиссия Ф1 должны утвердить изменение регламента.

Многие эксперты сомневаются, что за внесение соответствующих поправок проголосует достаточное количество её членов, но глава серии Берни Экклстоун, будучи одним из главных инициаторов появления в чемпионате альтернативных моторов, не сомневается, что решение будет-таки принято – даже если для этого потребуется вмешательство Еврокомиссии.

Пока неизвестно, какой именно архитектурой будут обладать новые моторы. Жестких требований нет. Немецкое издание пишет, что пока определено лишь, что двигатель должен развивать не менее 870 л.с., а весить – не больше 135 кг.

Рабочий объем не может превышать 2,5 литров, но при этом никаких ограничений относительно крутящего момента, показателей расхода топлива или ресурса перед потенциальными производителями не ставится.

Ранее Иллиена хотела привлечь к работе Renault. Знаменитый инженер даже предложил свой вариант развития силовой установки производителя, но французы решили от этого варианта отказаться. Глава спортивного подразделения Сириль Абитбуль, между тем, подтвердил Motorsport.com, что еще существует вероятность, что сотрудничество с Иллиеном может быть возобновлено, однако вдаваться в детали не стал.

Одной из команд, которая может быть заинтересована в использовании "альтернативного" мотора, является Red Bull Racing. Ранее консультант команды Хельмут Марко подчеркнул, что решение о проведении тендера было одной из причин, по которой Red Bull решила не отказываться от программы в Формуле 1.

Следующие статьи раздела Формула 1
В Pirelli готовы сделать шины на четыре секунды быстрее

Предыдущая новость

В Pirelli готовы сделать шины на четыре секунды быстрее

Следующая новость

Масса: Догнать Mercedes и Ferrari будет очень сложно

Масса: Догнать Mercedes и Ferrari будет очень сложно

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Олег Карпов
Тип материала Новость