Идеальный план расставания Red Bull с Ф1

Если австрийская компания всерьёз намерена покинуть Большие Призы, уход Renault станет превосходным алиби, считает Кейт Уокер.

В заявлениях главы Red Bull Дитриха Матешица, угрожающего уходом концерна из Ф1, на самом деле угадывается двойной смысл.

«Мы останемся в Формуле 1 только в том случае, если сохраним высокую конкурентоспособность. А для этого нам нужен достойный мотор, – приводит слова бизнесмена агентство Austria Press. – Если у нас его не будет, то даже при наличии наилучшего шасси и наилучших гонщиков нам не удастся бороться за победы.

Мы не являемся производителем, чьи инвестиции [в спорт] могут окупиться. Таким образом, в погоне за Mercedes и Ferrari мы полагаемся на Renault. Если подсчёт доходов и расходов не удовлетворит нас – что ж, мы не собираемся выступать вечно».

Японская традиция сэппуку, называющая собственный меч лучшим средством избежать позора, возникла далеко от родины австрийского миллиардера. В то же время, заявления Матешица не лишены тактического смысла – и не очень тонко намекают Renault Sport F1, что наилучшим выходом из положения будет самоустранение из столь конкурентной среды, как Формула 1.

«Конечно, Renault вправе взвесить все "за" и "против", в том числе рассмотреть и уход из Ф1, – добавил Дитрих. – Задача производителя – подготовить конкурентоспособную силовую установку.

Если вы сделали это – всё в порядке. Если по каким-либо причинам вам это не удаётся – нужно покидать Ф1. Это, конечно, повлияет и на нас».

Уйти изящно

Недвусмысленный намёк Матешица мотористам из Вири-Шатийона – покинуть Большие Призы в случае, если им не удастся разобраться с проблемами, – помимо прочего, дает австрийской комапинии шанс сохранить лицо в случае собственного ухода из спорта.

Ведь тогда при отсутствии моторов в Милтон-Кинсе всегда могут сослаться на то, что у них нет соглашения ни с одним из поставщиков, а не на неудовлетворительные результаты.

Последние заявления, исходящие от Матешица и гоночного консультанта Red Bull Хельмута Марко, кажутся недовольным ворчанием команды, которая забыла горечь былых поражений и ничего не хочет слышать о том, что побед без неудач не бывает.

Но если выйдет так, что в Renault не услышат намёков, а Red Bull всё же решит уйти из гонок по истечении нынешнего сезона, команда не только будет выглядеть жалким неудачником – но ещё и заплатит держателю коммерческих прав Ф1 солидный штраф.

Подобно договору Фауста с Мефистофелем, соглашение "Быков" с Берни Экклстоуном на льготных условиях имеет свою оборотную сторону.

Денежный вопрос

Соглашение – подписанное, к слову, не только Red Bull – привело к созданию пресловутой Стратегической группы Ф1; среди прочего, все её участники взяли на себя обязательство участвовать в гонках как минимум до 2020 года – в обмен на возможность самим устанавливать правила и получать выгоду от фиксированных выплат.

Расставание с Ф1 до этого срока дорого обойдётся Матешицу.

Однако империя Red Bull имеет в своём распоряжении огромное количество средств. Что бы ни случилось в Ф1, последствия ухода из спорта не будут слишком болезненны в финансовом плане.

А вот потерю репутации никакими деньгами не измеришь.

Таким образом, вариант прекращения выступлений из-за отсутствия контракта с производителем остаётся для Матешица единственной возможностью добиться своего без антирекламы бренду.

Австрийская компания всегда хвалилась своим участием в самых разных спортивных событиях. Её мероприятия были призваны укрепить эти ассоциации в глазах общественности, однако уход из Больших Призов резко расходится с данной политикой.

Подытожим: если вариант с Renault сработает, команда покинет Формулу 1 из-за отсутствия контракта с поставщиком, ведь Mercedes и Ferrari наверняка откажутся поставлять ей собственную продукцию, видя в Red Bull слишком большую угрозу. Всё логично, не так ли?

Маркетинг превыше всего, так что это единственный приемлемый путь для Red Bull – в том случае, если они и впрямь всерьёз вознамерились покинуть спорт.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Берни Экклстоун
Команды Toro Rosso , Red Bull Racing
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100