Хорошее начало для Force India

Барселона – Force India – Первый тестовый день


Только что образовавшаяся команда Force India F1 Team преодолела первые в своей истории километры сегодня, в первый день своей трехдневной тестовой программы, которая проводится на автодроме Каталунья, в Испании.

Получив свою обращающую на себя внимание промежуточную цветовую раскраску, которая состоит из бордового и белого цветов, команда Force India преодолела только чуть меньше, чем 800 километров дистанции, и это количество представляет собой наибольшую величину из всех команд, которые принимали участие в этих тестах. Ролдан Родригес и Гидо ван дер Гарде - оба использовали бывшие машины Spyker F8-VII, на которые было установлено специальное электронное оборудование образца 2008 года, в котором трекшн-контроль и другие системы помощи гонщику больше не разрешаются для использования, и они сосредотачивали свое внимание на том, чтобы заниматься сбором информации относительно этой новой системы.

После того, как ее время на круге получилось в среднем только на 1.5 секунды медленнее по сравнению с машиной 2007 года, команда Force India осталась довольна своей продуктивной работой на трассе, которую она проводила на протяжении дня, а также тем сильным основанием, которая она заложила перед оставшимися двумя днями тестов.

Адриан Сутиль получит в свое распоряжение одно из шасси для проведения завтрашней программу, в то время как Витантонио Льюцци и Кристиан Клиен будут делить между собой вторую машину.

Доминик Харлоу, главный инженер на гонках и тестах: «Команда возобновила проведение тестов только через четыре недели после того, как состоялось окончание сезона 2007 года, в Барселоне, где она работает с двумя машинами и планирует выполнить очень насыщенную трехдневную программу. В результате того, что в 2008 году машины Формулы-1 должны будут использовать стандартные электронные системы управления для двигателя и шасси, трекшн-контроль и другие системы помощи гонщикам, которые использовались в последние годы, теперь уходят в прошлое. Естественно, существует невероятное количество работы, которую необходимо проделать для того, чтобы понять и заново оптимизировать машины вокруг новой системы, и нам кажется, что сегодняшнее начало получилось чрезвычайно позитивным. Гидо и Ролдан проделали в точности именно то, что мы и просили от них сегодня, преодолев большее количество кругов на двоих, чем любая другая команда из находящихся здесь, и, таким образом, они заложили основание для оставшейся части программы на неделю».

Ролдан Родригес: «Я думаю, что тесты получились достаточно хорошими. Для меня это был на самом деле мой первый настоящий тестовый день после обкаток протяженностью по 50 километров, которые я уже проводил, и, прежде всего, мне показалось, что было не слишком-то просто использовать машину на пределе ее возможностей. В целом, тем не менее, я думаю, что все прошло достаточно гладко, и мы смогли преодолеть огромное количество километров по трассе. Теперь мы знаем, где мы находимся, с новой электроникой, что является положительным моментом с точки зрения остающейся части тестов».

Гидо ван дер Гарде: «Сегодняшний день получился хорошим, в особенности если принимать во внимание, что мы работали на трассе без трекшн-контроля и антиблокировочной системы. В самом начале дня машина страдала от небольшой недостаточной поворачиваемости, но мы старательно работали на протяжении дня, и мы можем оставаться достаточно довольны тем, каким образом все происходило, потому что оказалось не слишком-то просто приспособиться к управляемости машины. Хотя мы не использовали новые покрышки или не совершали никаких выездов на трассу с небольшим количеством топлива в баках, мы, несмотря на все это, собрали огромное количество информации относительно электронного оборудования, что и представляло собой цель на сегодняшний день. Прошло уже некоторое время с того момента, когда я находился за рулем машины, потому что последний раз это было в Спа, но я достаточно быстро снова привык к ней, и я доволен тем, чего мы смогли достичь».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Гидо ван дер Гарде , Витантонио Льюцци , Адриан Сутиль
Тип статьи Новость
Rambler's Top100