Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
07 авг.
Третья тренировка через
08 Часов
:
43 Минут
:
46 Секунд
14 авг.
Первая тренировка через
6 дней
28 авг.
Первая тренировка через
20 дней
04 сент.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
33 дня
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
48 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
111 дней

Honda специально подвела Квята под новый штраф

Поделились
Комментарии
Honda специально подвела Квята под новый штраф
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
21 июн. 2019 г., 20:12

Команда Toro Rosso воспользовалась тонкостями регламента и в своих интересах провела внеплановую замену «по документам», хотя соответствующие узлы силовой установки остались на своих местах.

По окончании пятничных тренировок Гран При Франции представители Honda сознательно повредили пломбы на турбонагнетателе и блоке MGU-H, установленных на моторе машины Даниила Квята. За эти нарушения российский пилот неизбежно получит штрафы в виде суммарной потери 20 позиций на стартовой решетке.

Напомним, что перед началом уик-энда на автомобиле Квята полностью заменили силовую установку. При этом двигатель внутреннего сгорания стал четвертым с начала сезона, а блок управляющей электроники, мотор-генератор MGU-K и батарея – третьими.

Таким образом, во всех этих случаях команда превысила количество экземпляров того или иного элемента, которые можно использовать по ходу сезона. И каждый случай повлек за собой наказание в виде лишения 10 мест на стартовой решетке, что автоматически отодвигает Квята на последнюю стартовую позицию.

Турбину и блок MGU-H (мотор-генератор, работающий в паре с турбиной) на машину Квята также поставили новые. Эти узлы были только третьими с начала сезона – и их замена не предусматривала штрафов.

Однако вероятность того, что упомянутые узлы придется менять по ходу сезона, чрезвычайно велика – и команда предпочла получить штраф за это на Гран При Франции, когда наказание никак не ухудшит положение пилота. После повторной пломбировки на болиде останутся все те же третьи по счету турбоконагнетатель и MGU-H, однако официально они будут считаться уже четвертыми.

Замена их в будущем по-прежнему приведет к штрафу – но речь будет идти уже о второй внеплановой замене. А она (как и все последующие) наказывается потерей только 5 позиций. 

Читайте также:

 

 

«Сожгите правила и стройте новые трассы». Реакция Феттеля на ситуацию с штрафом в Канаде

Предыдущая новость

«Сожгите правила и стройте новые трассы». Реакция Феттеля на ситуацию с штрафом в Канаде

Следующая новость

Фотогалерея Гран При Франции: пятница

Фотогалерея Гран При Франции: пятница
Загрузить комментарии