Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
75 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
89 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
96 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
110 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
145 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
173 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
180 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
187 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
201 день
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
208 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
215 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
229 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
236 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
244 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
272 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
281 день

Honda сменила обоим пилотам Toro Rosso элементы мотора

Пьер Гасли и Брендон Хартли получат новые части силовой установки перед Гран При Бахрейна, но к штрафам это пока не приведет.

Honda сменила обоим пилотам Toro Rosso элементы мотора

Обоим пилотам итальянской команды установят обновленную турбину и мотор-генератор MGU-H, сообщается в пресс-релизе Honda. По данным производителя, именно поломка этих элементов привела к отказу двигателя внутреннего сгорания на машине Пьера Гасли в Австралии.

Помимо этих двух элементов, Гасли получит новый ДВС.

По правилам 2018 года, каждый пилот имеет право использовать за сезон по три компонента мотора, а значит у пилотов Toro Rosso осталось по одной смене элементов силовой установки на оставшиеся 20 гонок. Впрочем, Honda может использовать снятые ранее с машин части мотора без штрафа, если будет уверена в их исправности.

«Замена компонентов мотора уже во второй гонке – это, безусловно, сложное и не идеальное решение, учитывая ограничения на их использование, – цитирует пресс-служба Honda технического директора проекта Тойохару Танабе. – Однако мы уверены, что это правильный способ идти вперед. Мы продолжим развитие, чтобы избежать повторения этих неполадок.

Несмотря на то, что "Сахир" сложная для мотора трасса, мы надеемся избежать здесь трудностей».

Поделились
Комментарии
В Sauber присоединились к критике перехода Мекиса в Ferrari

Предыдущая новость

В Sauber присоединились к критике перехода Мекиса в Ferrari

Следующая новость

Лучше быть богатым и быстрым, чем бедным и медленным. Колонка Сапгира

Лучше быть богатым и быстрым, чем бедным и медленным. Колонка Сапгира
Загрузить комментарии