Honda протестирует окончательную спецификацию своего мотора

В ходе второй и заключительной сессии предсезонных тестов японский производитель опробует модернизированную силовую установку образца 2016 года.

Опробовав ряд новых компонентов на прошлой неделе – во время первой тестовой сессии – и проведя два съемочных дня, Honda определилась с итоговой конфигурацией, которая должна пройти омологацию FIA.

Обновленная версия двигателя будет использоваться в Барселоне на этой неделе и включает в себя ряд экспериментальных компонентов, которые оценивались в ходе первой сессии. В свою очередь, McLaren задействует более совершенный кожух, призванный улучшить охлаждение новой силовой установки.

"Подросший" двигатель

Вследствие попыток Honda увеличить компрессор и турбонаддув, новая силовая установка стала несколько выше в сравнении с прошлогодней. Одновременно японцам удалось сохранить компактность своего двигателя.

Вместе с тем, с целью большей эффективности охлаждения двигателя внутреннего сгорания и компонентов, отвечающих за рекуперацию энергии, в McLaren разработали новый кожух.

И хотя такое решение может противоречить заявленному командой принципу компактности, в Уокинге настаивают на том, что ни при каких обстоятельствах не стали бы принуждать Honda жертвовать потребностями мотора.

«Принцип компактности состоит в том, чтобы предоставить аэродинамикам McLaren как можно больше пространства для создания прижимной силы, – объяснил Эрик Булье. – Мы никогда ничего не диктуем Honda.

Они делают то, что считают нужным. Если они сделают более массивный двигатель, то нам придется как-то уместить его в нашу концепцию, которая в таком случае будет уже не столь компактной.

Никаких ограничений у нас нет. Если уж мы придерживаемся принципа компактности, это значит, что он нас устраивает, и мы верим в то, что он позволит нам сократить отставание от быстрейших».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Мартовские тесты в Барселоне
Трек Каталунья
Команды McLaren
Тип статьи Новость
Тэги honda, эрик булье
Rambler's Top100