Honda продолжит помогать Red Bull с моторами и после ухода из Ф1

Прогресс Honda в работе над силовой установкой 2021 года стал одним из важных факторов, позволивших Максу Ферстаппену очень успешно начать новый чемпионат мира – гонщик стартовал с поула в Сахире и победил в Имоле. 

Однако с будущего года японская компания официально покинет Формулу 1, а разработанные ей двигатели уже своими силами станет производить сама Red Bull, добившаяся полной заморозки доработок вплоть до конца нынешнего цикла в 2024 году. 

Однако, как рассказал глава «Быков» Кристиан Хорнер, Honda все же продолжит поддерживать свой бывший проект, хотя и в сильно ограниченном объеме. В частности, компания поможет лучше подготовиться к переходу Ф1 на новое топливо. 

С 2022-го чемпионат переходит на горючее Е10, в котором 10% состава должно приходиться на этанол, полученный из возобновляемых источников.  

Эти изменения потребуют от мотористов соответствующей адаптации, чтобы иметь возможность в новых условиях получать от двигателя максимум. 

Хорнер рассказал Motorsport.com: «Именно введение нового топлива станет в будущем году главным вызовом для всех производителей. 

Так что Honda будет, опираясь на имеющиеся ресурсы, стремиться к тому, чтобы мы подошли к заморозке в максимально возможной форме. 

Сейчас работы на их базе в Сакуре активно продолжаются – и продолжатся, пока это будет возможно».

Говоря о том, кто будет заниматься моторами в Милтон-Кинсе, он добавил: «Понятно, что заморозка стала эффективным защитным механизмом на переходный период. Но если говорить о новых моторах, которые потенциально должны появиться в 2025-м, мы выстраиваем собственную структуру. 

Мы намерены пригласить ряд талантливых сотрудников из Honda, но прежде всего нацеливаемся поставить нужных людей на нужные позиции. Это должно позволить эффективно интегрироваться с той частью бизнеса, которая отвечает за шасси».