Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
8 дней
04 сент.
Первая тренировка через
29 дней
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
36 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
50 дней
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
64 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
113 дней

Honda нацелилась посадить японского гонщика за руль Red Bull или Toro Rosso в пятничной тренировке

Поделились
Комментарии
Honda нацелилась посадить японского гонщика за руль Red Bull или Toro Rosso в пятничной тренировке
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
24 июл. 2019 г., 14:38

Похоже, что у 31-летнего чемпиона Суперформулы Наоки Ямамото появились все шансы дебютировать в Формуле 1 в этом сезоне в рамках пятничной тренировки.

У действующего чемпиона Суперформулы и Super GT Наоки Ямамото хватает баллов, чтобы получить Суперлицензию, дающую право принимать участие в заездах уик-энда Формулы 1. Однако в этом месяце ему исполнился 31 год, и он никогда не гонялся за пределами Азии. Тем не менее, в Honda – в чью программу входит Ямамото, – желают увидеть гонщика из Японии за рулем машины Формулы 1 по ходу пятничной тренировки.

Читайте также:

Наиболее подходящим вариантом для Honda, которая поставляет моторы Red Bull и Toro Rosso, могла бы стать тренировка младшей команды на Гран При Японии, учитывая богатый опыт Ямамото гонщика на «Сузуке». Также эта история положительно сказалась бы как для промоутеров гонки, так и для Honda, которая смогла бы оценить возможности Ямамото в машине Формулы 1.

Выбор может пасть именно на Ямамото, поскольку другие пилоты программы Honda пока не добились столь высоких результатов и у них не хватает баллов для Суперлицензии.

Ниреи Фукузуми и Тадасуке Макино, которые в прошлом году выступали в Формуле 2, в этом году были отправлены в Суперформулу, и занимают там только 10 и 12 места в зачете соответственно.

Воспользоваться отношениями Honda с Red Bull сейчас не могут и вернувшийся в Ф2 Нобухару Мацушита, который выиграл гонку в Австрии и занимает восьмое место в зачете, и Юки Цунода с Теппеи Натори, которые идут за пределами топ-10 в Ф3.

«Если они не выиграют чемпионат или не добьются столь же хорошего результата, они не могут быть в Ф1, – сказал Motorsport.com управляющий директор программы Honda в Ф1 Масаси Ямамото и своих юниорах. – У нас есть несколько гонщиков в Суперформуле. А Наоки Ямамото возглавляет чемпионат. Учитывая текущий тренд в Ф1, он немного стар. В прежние времена все бы было в порядке!

Это может не особо подходить к текущей ситуации, но, включая его, мы хотим, чтобы кто-то проехал в первой тренировке когда-нибудь в этом году. Мы продолжаем переговоры с Red Bull и Toro Rosso, чтобы обсудить эту возможность».

Чтобы получить Суперлицензию для участия в тренировке, Ямамото требуется проехать не менее 300 километров на машине Формулы 1 последних лет на гоночных скоростях. Поскольку все возможности для тестов современно техники уже прошли, остаются только частные тесты машины конфигурации сезона-2017 или раньше.

Последним японским гонщиком в Формуле 1 был Камуи Кобаяши, который в 2012-м на Гран При Японии первый и последний раз поднялся на подиум, а по итогам 2014-го потерял место в чемпионате. 

Боттас: Хэмилтон повторял за мной и использовал мои настройки машины

Предыдущая новость

Боттас: Хэмилтон повторял за мной и использовал мои настройки машины

Следующая новость

«Стали бы как Прост и Сенна». Ньюи пожалел, что Алонсо не оказался в напарниках у Феттеля в Red Bull

«Стали бы как Прост и Сенна». Ньюи пожалел, что Алонсо не оказался в напарниках у Феттеля в Red Bull
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Наоки Ямамото
Автор Скотт Митчелл