Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
15 Часов
:
47 Минут
:
55 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
54 дня
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
82 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
145 дней

Honda на первой встрече шокировала Тоста дефицитом знаний о машине Ф1

Поделились
Комментарии
Honda на первой встрече шокировала Тоста дефицитом знаний о машине Ф1
Автор:
27 дек. 2018 г., 10:04

По словам главы Toro Rosso, после трех лет сотрудничества с McLaren у японской компании было удивительно мало специфических знаний о современных машинах Формулы 1.

Honda начала поставлять моторы Toro Rosso в 2018 году, а в следующем сезоне к списку клиентов японской компании добавится Red Bull.

«Если у вас появляется новый партнер, для начала вы садитесь вместе и обсуждаете, на чем нужно концентрироваться, – рассказал Motorsport.com Франц Тост. – Когда у нас проходила первая встреча с Honda, я был шокирован. Они не знали вещей, имеющих отношение к шасси или к силовой установке.

Но все прошло очень быстро, потому что они максимально открыты и так же со своей стороны открыты и мы».

В Honda признавали, что иногда им мешает неправильно выстроенная коммуникация в Формуле 1. Так, в 2018 году свое общение со специалистами FIA японские мотористы вели через людей Toro Rosso, а когда на Гран При Японии компанию обязали откатить обновление силовой установки, Honda пришлось обращаться в FIA за разъяснением, почему это произошло.

Кроме того, по словам руководителя проекта Honda в Ф1 Масаси Ямамото, компании мешают и национальные особенности – японцы скромны и сдержаны, что делает их излишне закрытыми, тормозит прогресс и дополнительно ухудшает коммуникацию. 

Ранее спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко рассказал, что японские мотористы добились всех целей, которые поставили перед собой перед подписанием контракта с Toro Rosso.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Следующая новость
Лауда о пересадке легкого: Это было хуже аварии на «Нордшляйфе»

Предыдущая новость

Лауда о пересадке легкого: Это было хуже аварии на «Нордшляйфе»

Следующая новость

Технический анализ: как смена моториста показала истинную силу шасси McLaren

Технический анализ: как смена моториста показала истинную силу шасси McLaren
Загрузить комментарии