Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
3 дня
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
17 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
31 день
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
45 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
52 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
59 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
73 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
102 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
109 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
123 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
136 дней

Honda «понизит» своего топ-менеджера до Формулы 1

Поделились
Комментарии
Honda «понизит» своего топ-менеджера до Формулы 1
Автор:
, редактор отдела (Autosport)
9 мар. 2019 г., 10:50

Honda ограничит сферу деятельности Масаси Ямамото, который сейчас занимается Формулой 1 как руководитель всех гоночных программ Honda. Но есть подозрение, что менеджер будет только рад сдать «лишние» полномочия.

Ямамото уже отвечал за спортивную часть программы Honda в Формуле 1 - в частности, именно он заключал договор на поставку двигателей команде Red Bull. Однако в качестве генерального директора спортивного подразделения Honda японскому специалисту приходилось уделять внимание и множеству других категорий и турниров.

Теперь руководство Honda решило скорректировать обязанности своего сотрудника, чтобы он мог уделять больше времени наиболее важному направлению присутствия марки в автоспорте. С 1 апреля Ямамото вступит в новую должность управляющего директора программы участия в Формуле 1 и прекратит распылять свои усилия между несколькими проектами.

В этом году Honda является поставщиком двигателей для двух команд (Red Bull и его «дочки» Toro Rosso) впервые с тех пор, как компания вернулась в Формулу 1 в 2015 году. Возвращение марки в чемпионат мира вышло отнюдь не триумфальным: поначалу японским моторам не хватало ни мощности, ни надежности - что в итоге привело к разрыву с командой McLaren, которая изначально была единственным партнером Honda.

Низкие результаты сопровождались регулярной «сменой власти» в спортивном подразделении, а управление программой в Формуле 1 в какой-то момент было поделено между двумя специалистами. Теперь единоначалие восстановлено - что должно помочь пилотам, использующим моторы Honda, вернуться на подиумы гонок Формулы 1. В последний раз автомобиль с двигателем японской марки финишировал в первой тройке в 2006 году.

Читайте также:

Следующая новость
«Сложнее, чем в прошлом году»: в Toro Rosso оценили работу с моторами Honda

Предыдущая новость

«Сложнее, чем в прошлом году»: в Toro Rosso оценили работу с моторами Honda

Следующая новость

Обгонит ли Леклер Феттеля в первом же сезоне? Отвечает Росс Браун

Обгонит ли Леклер Феттеля в первом же сезоне? Отвечает Росс Браун
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл