Хельмут Марко: Жан Тодт обещал подумать над изменениями правил

Консультант команды Red Bull Хельмут Марко считает, что Даниэль Риккиардо был слишком строго наказан за инцидент с небезопасным выпуском после проведения пит-стопа на Гран При Малайзии.

Консультант команды Red Bull Хельмут Марко считает, что Даниэль Риккиардо был слишком строго наказан за инцидент с небезопасным выпуском после проведения пит-стопа на Гран При Малайзии. В итоге судьи не только заставили Риккиардо проехать по пит-лейн с остановкой, но и лишили 10 позиций на старте в Бахрейне. «Несчастный Даниэль не сделал ничего противозаконного. У нас есть личный зачет пилотов в чемпионате и Кубок конструкторов. Поэтому если наказывать команду, то нужно было лишить ее очков или выписать денежный штраф. Я вообще не думаю, что там имел место небезопасный выпуск. Как только Даниэль начал движение, то сообщил по радио о не прикрученном колесе, поэтому его машину вручную вернули назад. И ничего опасного не было», - заявил Марко Servus TV. Хельмут Марко также обратил внимание на конструкцию носовых обтекателей в 2014 году, которые серьезно видоизменились из-за желания FIA повысить безопасность пилотов. Но столкновение Фелипе Массы и Камуи Кобаяши в Австралии показало, что эти перемены пошли на повышение риска, поскольку бразилец мог серьезно пострадать в той аварии. Марко считает, что переворот в воздухе на 360 градусов автомобиля Эстебана Гутьерреса после столкновения с Lotus Пастора Мальдонадо в Бахрейне также во многом был спровоцирован конструкцией носовых обтекателей. «На некоторых автомобилях кончик «носа» расположен так низко, что он может зайти под другой автомобиль, подкинув его и перевернув. К сожалению, мы уже не можем что-то изменить по ходу сезона, поскольку это важная часть шасси, но мы должны подумать над этим вопросом до старта следующего чемпионата. Я также не исключаю, что можно придумать изменения для того, чтобы носовые обтекатели стали более привлекательными внешне. Я говорил с президентом FIA Жаном Тодтом на эти темы в Бахрейне. Он выразил собственное опасение по ряду вопросов и обещал подумать над изменениями, которые могли бы улучшить ситуацию», - добавил Марко.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Камуи Кобаяши , Жан Тодт , Хельмут Марко
Тип статьи Новость
Rambler's Top100