Хельмут Марко: Ferrari может получить преимущество от запрета на изменение режима работы двигателя

С Гран При Великобритании в силу вступит запрет на изменение режима работы двигателя, так что эффекта от использования выдувных диффузоров больше не будет: FIA требует, чтобы при отпуске педали акселератора поток выхлопных газов составлял не...

С Гран При Великобритании в силу вступит запрет на изменение режима работы двигателя, так что эффекта от использования выдувных диффузоров больше не будет: FIA требует, чтобы при отпуске педали акселератора поток выхлопных газов составлял не более 10% от максимального значения. Этот запрет может внести изменение в расклад сил, особенно повлияв на скорость болидов Red Bull, McLaren и Lotus Renault.

«Двойной диффузор и система F-Duct были запрещены в конце года. Изменения технического регламента, касающиеся выхлопных систем, произойдут в середине сезона – это нечто необыкновенное, - заявил Хельмут Марко, спортивный консультант Red Bull, в интервью немецкому изданию Bild. - Мы надеемся, что запрет не отразится на нас серьезнее, чем на Lotus Renault GP, Mercedes и McLaren. Ferrari, конечно, может получить преимущество».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Хельмут Марко
Команды McLaren , Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100