Хайме Альгерсуари: В Бразилии будет очень интересно

Поделились
Комментарии
Хайме Альгерсуари: В Бразилии будет очень интересно
25 нояб. 2013 г., 20:02

Несмотря на наличие более медленного болида, в стане Ferrari не теряют надежд, что им удастся вырвать титул в последней гонке сезона. Но на Гран При Бразилии Себастьяну Феттелю будет достаточно прийти к финишу на четвертом месте, чтобы не проиграть чемпионат.

Несмотря на наличие более медленного болида, в стане Ferrari не теряют надежд, что им удастся вырвать титул в последней гонке сезона. Но на Гран При Бразилии Себастьяну Феттелю будет достаточно прийти к финишу на четвертом месте, чтобы не проиграть чемпионат.

Фернандо Алонсо не скрывал в своих заявлениях, что надеется на проблемы с надежностью на болиде Феттеля, чтобы опередить его в личном зачете после Гран При Бразилии. А вот Хайме Альгерсуари считает, что немецкий пилот может перенервничать в последней гонке, поскольку будет ощущать давление, которого не будет у его прямого конкурента. Когда бывшего пилота Toro Rosso спросили, решено ли уже все в борьбе за титул, то он засомневался:

«В плане лучшей машины – все решено, а вот борьба за звание лучшего пилота еще не закончена. Гонка в Бразилии будет не очень комфортной для Себастьяна, зато очень удобной для Фернандо. Феттель может только проиграть, потому что теоретически он уже победитель. Но в теории нельзя выиграть 10 очков. Фернандо, которому уже 31 год, знает достаточно о Формуле 1 после 11 проведенных сезонов, к тому же он гарантировал себе второе место. Поэтому Алонсо может только выиграть. Кто выступал в любом чемпионате на самом высоком уровне, тот прекрасно понимает, что защищать свое преимущество значительно сложней. А вот догоняющему легче, поскольку вам нечего проигрывать. Так что в Бразилии нас ждет интересная развязка».
Следующие статьи раздела Формула 1
Себастьян Феттель: Я понимаю, насколько быстро все может измениться...

Предыдущая новость

Себастьян Феттель: Я понимаю, насколько быстро все может измениться...

Следующая новость

Гран При США: Шинная тактика

Гран При США: Шинная тактика
Load comments