Хайдфельд остался доволен третьим рядом в Бразилии

Гран При Бразилии. BMW после квалификации


После неожиданного изменения погодных условий, которые стали жаркими и солнечными, гонщики BMW Sauber квалифицировались перед Гран При Бразилии на автодроме Интерлагос с Ником Хайдфельдом, расположившимся на шестой позиции, а Робертом Кубицей - на седьмой. Лучшее время круга Хайдфельда составило 1:13.081, что получилось всего чуть больше, чем на 1.1 секунды, медленнее, чем время поул-позишн, показанное Фелипе Массой, в то время как Кубица проехал свой быстрейший круг только на 0.048с медленнее.

Если говорить о положительных моментах, данный результат означает, что в только второй для команды сезон обе машины смогли пройти в первую десятку в квалификации перед каждой гонкой.

Ник Хайдфельд: «Я чрезвычайно доволен. Мой предпоследний круг получился не слишком плохим, а последний получился просто великолепным. Во второй части квалификации я находился близко к тому, чтобы не попасть в первую десятку, и это произошло потому, потому что у меня получилось большое скольжение, и мою машину практически развернуло в шестом повороте. Вплоть до последней сессии в квалификации у меня создавалось впечатление, что на этот раз, возможно, мы двинулись в неправильном направлении с настройками машины. Это представляло бы собой исключение, потому что обычно у нас это получается очень хорошо. В конечном итоге машина снова начала вести себя лучше, и я думаю, что условия на трассе также помогли».

Роберт Кубица: «Все могло бы получиться и лучше, но, к сожалению, во время последнего круга передо мной находился Фернандо Алонсо. Он пропустил меня вперед, но мне пришлось ехать по другой траектории, в результате чего на мои покрышки попала грязь. В последнем повороте я был быстрее, но когда я тормозил, я заблокировал переднее колесо, машина поехала прямо, и я потерял огромное количество времени. Гонка, вне всякого сомнения, будет тяжелой для покрышек».

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Как и во всех 16 предыдущих гонках, в сезоне 2007 года нам удалось оказаться с обеими машинами в первой десятке в квалификации. Команда продемонстрировала сильные и стабильные выступления, но мы не остались полностью довольны сегодняшним результатом. Времена на круге, которые показывал Ник в первых двух квалификационных сессиях, получались не самыми хорошими, и ему с большим трудом удалось пройти в третью часть квалификации, но в этой сессии, благодаря очень сильному последнему кругу, он заработал очень хорошую шестую позицию. С Робертом все сработало с точностью до наоборот: в первой и второй частях квалификации он был быстр и показывал такие же результаты, как и лидеры, но после этого, во время его решающей попытки в третьей части квалификации, он потерял семь десятых секунды в двенадцатом повороте, а с ними и две возможные стартовые позиции».

Вилли Рампф, технический директор: «Мы остались очень довольны тем, что мы смогли пройти в первую десятку в квалификации в семнадцатый раз из семнадцати возможных в последней гонке сезона. Условия на трассе сегодня днем нельзя было даже и сравнивать с теми, которые существовали утром, особенно с точки зрения уровня сцепления с дорогой и баланса машины. На долю Ника выпало непростое время в первой и второй частях квалификации, до того времени, пока он не нашел правильный баланс в третьей части квалификации и занял шестое место. Роберт был силен на протяжении первой и второй частей квалификации, и, кроме того, он также был очень хорош на первых двух секторах своего быстрого круга в третьей части квалификации, до тех пор, пока он не потерял важные доли секунды из-за вынужденного обгонного маневра. Тем не менее, квалификационные позиции номер шесть и семь должны предоставить нам хорошие возможности в гонке».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Фернандо Алонсо , Роберт Кубица , Марио Тайссен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100