Haas продолжит эксперименты с конфигурацией болидов на Гран При Венгрии
Команда до сих пор не разобралась с тем, насколько хорошо работают обновленные аэродинамические элементы.

Ромен Грожан провел Гран При Германии на болиде Haas, чья конфигурация соответствовала конфигурации Гран При Австралии. При этом француз был быстрее напарника в квалификации и оказался выше партнера в итоговом протоколе гонки.
После Гран При глава команды Гюнтер Штайнер заявил, что поведение машины Кевина Магнуссена (которая была укомплектована набором обновленных деталей) выглядит весьма странным – и Haas продолжит использовать болиды разных спецификаций, чтобы понять суть проблемы.
«Мы решили сохранить конфигурацию машины Грожана на гонку в Будапеште, но окончательное решение примем ближе к Гран При, – сказал Штайнер. – Вообще это странно, в третьей тренировке Магнуссен был очень быстр, [но потом уступил напарнику].
Сравнивая разные варианты болида в Германии, мы все еще не пришли к пониманию того, что же на самом деле происходит с гоночным темпом. Надо просто собрать все данные и сравнить их, чтобы понять, где мы можем что-то улучшить. В самом начале сезона мы выглядели очень сильно, но после Мельбурна что-то пошло не так.
Так что надо понять, где мы свернули с пути, именно для этого мы сравниваем два варианта машины. К счастью, информации у нас предостаточно».
Дополнительная информация: Джонотан Нобл
Читайте также:

Предыдущая новость
Отдел аэродинамики Alfa Romeo возглавил инженер из Ferrari
Следующая новость
Кубица: Видимость в Хоккенхайме была хуже, чем на ночных ралли

Об этой статье
Серия | Формула 1 |
Этап | Гран При Венгрии |
Команды | Haas F1 Team |
Автор | Сергей Иванов |