Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
78 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
99 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
120 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
134 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
176 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
183 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
190 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
204 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
211 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
218 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
232 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
239 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
284 дня

Haas привезла в Остин новые передние крылья

Крыло с новой геометрией протестируют в рамках работ по созданию машины 2020 года.

Haas привезла в Остин новые передние крылья

Команда Haas использует во время тренировок перед своим домашним Гран При США новые передние крылья. Деталь с развитыми изогнутыми пластинами напоминает аналогичный элемент Ferrari. Нововведение должно улучшить направление воздушных потоков вокруг передних колес болидов.

При этом главной целью новинки является не улучшение характеристик машины 2019 года, а тесты на будущий, 2020 год, в котором технический регламент останется неизменным.

«Это тест, – рассказал глава команды Гюнтер Штайнер. – Это не обновление в типичном смысле, а скорее попытка лучше понять машину. Надо уяснить, в каком направлении нам двигаться при разработке болидов на следующий год».

Штайнера также спросили, планируется ли использовать новые крылья непосредственно в гонке Гран При США.

«Пока не знаем. Надо попробовать их на тренировках, а уж потом принимать решение», – заявил глава Haas, отметив, что новое переднее крыло не является решением проблем команды, и его следует рассматривать лишь как часть программы обновления аэродинамики болидов.

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Браун назвал машины-2017 ошибкой. Феттель с ним поспорил

Предыдущая новость

Браун назвал машины-2017 ошибкой. Феттель с ним поспорил

Следующая новость

Росси и Хэмилтон обменяются гоночной техникой в декабре

Росси и Хэмилтон обменяются гоночной техникой в декабре
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Автор Сергей Иванов