Формула 1
R
Гран При Бахрейна
25 мар.
Следующее событие через
24 дня
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
80 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
94 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
115 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
136 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
150 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
178 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
206 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
220 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
234 дня
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
249 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
277 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
286 дней

Haas привезет в Канаду большой пакет аэродинамических новинок

В американской команде осознанно отложили дебют новинок, чтобы поработать над ними подольше и получить более сильный эффект.

Поделились
Комментарии
Haas привезет в Канаду большой пакет аэродинамических новинок
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team

После уверенного выступления в Барселоне, где Кевин Магнуссен стал «лучшим из остальных» позади соперников из трех топ-команд, уик-энд в Монте-Карло принес Haas разочарование – только 13-е и 15-е места и ни одного очка.

Как объяснил руководитель команды Гюнтер Штайнер, чего-то подобного можно было ожидать, так как новинки для VF-18 готовятся к следующей гонке в Монреале.

«У нас будут серьезные изменения, – рассказал он журналистам. – Переднее крыло, днище, область дефлекторов, мы готовим там обновления. Понятно, они все направлены на то, чтобы мы стали быстрее.

Очень многие привезли свои доработки в Испанию. Мы решили отложить их до Канады, чтобы получить чуть больше времени. Мы по-прежнему остаемся маленькой командой, нам сложно реагировать столь же быстро, как большим».

В Монако Haas, вдобавок, пришлось снимать с машины часть аэродинамического «обвеса», который не выдерживал нагрузок на городской трассе. Оба пилота говорили, что это негативно сказалось на машине.

Также у команды возникли сложности с резиной HyperSoft, которая будет использоваться и на следующем Гран При Канады.

«Именно составы резины должны стать для нас главным приоритетом применительно к новому пакету, – сказал журналистам Ромен Грожан. – Две трассы совершенно разные, [в Монреале] куда выше скорости и приходится куда больше атаковать поребрики, потому настройки различаются радикально. 

Нам нужно лучше понять эти шины перед тем, как отправиться в Канаду. Если говорить честно, то в прошедшей гонке все три состава работали у нас одинаково плохо. Мы просто ездили по кругу, а не пилотировали, не атаковали так, как хотелось бы».

По мнению Кевина Магнуссена, сложности с HyperSoft в Монако не должны повториться в Монреале в настолько же серьезном масштабе.

«Это хорошая резина, просто в Монако, мне кажется, ей пришлось слишком сложно, – сказал датчанин. – Ее было непросто заставить работать. Надеюсь, в Канаде будет чуть проще, там длинные прямые и высокие скорости, так что нагрузка на резину выше, и она должна "включаться" проще».

Машина отца навела Росберга на мысль о пути развития Ф1

Предыдущая новость

Машина отца навела Росберга на мысль о пути развития Ф1

Следующая новость

Grill the Grid вернулся: теперь гонщиков смущают неудобными вопросами

Grill the Grid вернулся: теперь гонщиков смущают неудобными вопросами
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Канады
Местонахождение Монреаль
Команды Haas F1 Team
Автор Скотт Митчелл