Haas попробует использовать в Мексике другие тормоза

Поделились
Комментарии
Haas попробует использовать в Мексике другие тормоза
Джонатан Нобл
Автор: Джонатан Нобл , редактор Ф1 (Global)
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
28 окт. 2016 г., 8:35

После серии отказов американская команда решила сменить материал, из которого изготовляются диски и колодки Brembo.

Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Борьба за позицию: Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team VF-16, и Дженсон Баттон, McLaren MP4-31
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-16
Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team VF-16
Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team VF-16
Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team VF-16

Компания-поставщик тормозных систем Brembo продолжает разбираться, что именно привело к сходу Эстебана Гутьерреса на недавнем Гран При США, когда пилот реально претендовал на очки. 

Окончательного ответа на этот вопрос нет – равно как до сих пор не ясно, связан ли этот случай с похожими эпизодами в Бахрейне, Малайзии и Японии. Пока же разработан план, который будет реализован в ближайший уик-энд.

Пилотам Haas предстоит по ходу тренировок изучить поведение машины с внесенными модификациями – они касаются как конструкции тормозных механизмов, так и сорта углепластика, из которого сделаны рабочие элементы. В команде рассчитывают, что это позволит избавиться от проблемы.

Глава Haas Гюнтер Штайнер объяснил: «Мы постараемся сделать всё возможное, чтобы взять ситуацию под контроль.

Сейчас у нас есть новые детали, но еще надо понять, как они работают. Понятно, что нам предстоит приложить максимум усилий, всеми возможными средствами исключив повторение проблем. Надеюсь, это сработает. Brembo снабдила нас несколькими разными версиями».

По словам итальянца, в Haas очень рассчитывают на помощь поставщика в поиске решения – и должны доверять ему.

«Нам с Brembo надо во всем разобраться, – сказал он. – Либо они предложат свой выход из ситуации, который сработает, либо мы сами просто делаем что-то неверно – тогда нужно выяснить, что именно, и изменить подход на правильный.

Мы действуем так, как нас проинструктировали, так что сбой либо в процессе, либо в его реализации. И надо выяснить, в чем именно.

В этот раз к нам на этап приедет больше специалистов Brembo, чем обычно, чтобы гарантировать, что этот уик-энд обойдётся без сложностей».

Смена поставщика маловероятна

В воскресенье в Остине Штайнер сказал журналистам, что команде на исключает перехода к другому поставщику тормозных механизмов. Но после анализа ситуации все же было решено, что реализовать такой план за оставшееся до конца сезона время едва ли возможно.

«Материал, из которого сделаны тормоза – довольно сложная тема, – объяснил Гюнтер. – Потому мы и не хотим излишне обвинять Brembo, так как это непростой вопрос.

Если взять другой материал, его освоение потребует немалого времени. К тому же, в следующем сезоне из-за более широких шин материал всё равно изменится.

Так что в этом году что-то другое попробовать уже сложно. Я уверен, что мы быстро найдем решение, которое позволит избежать проблем в оставшихся гонках».

Следующие статьи раздела Формула 1
Перес: В Остине Квят просто потерял контроль над машиной

Предыдущая новость

Перес: В Остине Квят просто потерял контроль над машиной

Следующая новость

Риккардо "не фанат" асфальтовых зон вылета

Риккардо "не фанат" асфальтовых зон вылета

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Мексики
Местонахождение Автодром братьев Родригес
Пилоты Ромен Грожан , Эстебан Гутьеррес
Команды Haas F1 Team
Автор Джонатан Нобл
Тип материала Новость