Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
23 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
107 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
114 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
128 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

Haas подала апелляцию на дисквалификацию Грожана

Поделились
Комментарии
Haas подала апелляцию на дисквалификацию Грожана
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
8 сент. 2018 г., 07:30

Американская команда обжаловала решение судей Гран При Италии, которые признали незаконной конструкцию днища машины Haas.

В Haas заявили о намерении обжаловать решение судей еще в воскресенье – после этого у команды было 96 часов, чтобы подать апелляцию, и, по данным Motorsport.com, теперь она была подана.

Ромена Грожана лишила шестого места на Гран При Италии после протеста Renault, которая обратилась к судьям за разъяснением относительно конструкции днища машины американской команды. Это днище Haas начала использовать с Гран При Канады, однако в июле FIA выпустила уточнение, которое делало решение Haas незаконным. Хотя в американском коллективе знали о несоответствии днища регламенту, они обратились к FIA с просьбой дать дополнительное время на исправление конструкции, поскольку в течение летнего перерыва этой возможности не было.

Ожидается, что подробности о процессе рассмотрения апелляции могут появиться на следующей неделе.

Технический анализ: что не так с днищем Haas VF-18

Следующая новость
Подробности о состоянии Лауды: возвращение директора Mercedes к работе в этом году маловероятно

Предыдущая новость

Подробности о состоянии Лауды: возвращение директора Mercedes к работе в этом году маловероятно

Следующая новость

Почему Halo заслуживает места в Ф1: Леклер обсудил с президентом FIA вопросы безопасности автогонок

Почему Halo заслуживает места в Ф1: Леклер обсудил с президентом FIA вопросы безопасности автогонок
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Команды Haas F1 Team
Автор Джонатан Нобл