Haas первой в Формуле 1 раскрыла ливрею 2023 года. Она черно-белая

Единственная американская команда чемпионата мира проведет свой восьмой сезон на машине, раскраска которой сильно отличается от прошлогодней

Haas первой в Формуле 1 раскрыла ливрею 2023 года. Она черно-белая
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

Заняв по итогам сезона-2022 восьмое место в Кубке конструкторов, Haas опередила всех, когда дело дошло до предсезонных презентаций 2023-го. Правда, коллектив изначально оговорился, что покажет лишь рендеры с раскраской шасси, сама машина будет готова позже.

По сравнению с 2021-22 годами, когда главным цветом ливреи был белый, сейчас в раскраске преобладает черный. Белый остался лишь в передней части, а плоскости обоих крыльев стали красными. Это напоминает цветовую схему, которую Haas использовала в первые сезоны выступлений в Ф1.

На капоте двигателя и переднем крыле появились крупные логотипы нового титульного спонсора MoneyGram.

Читайте также:
Haas VF-23

Haas VF-23

Фото: Ливрея Haas F1 Team

В новом сезоне Haas продолжит использовать моторы Ferrari – кроме того, в рамках технического партнерства новая VF-23 получит сразу несколько узлов, изготовленных в Маранелло. 

Кевин Магнуссен продолжит выступать за американцев, а вот его прошлогоднему напарнику Мику Шумахеру не удалось сохранить место. Его заменил Нико Хюлькенберг, сумевший вернуться в пелотон после трех лет перерыва. 

Следующей свою презентацию проведет Red Bull. 3 февраля в Нью-Йорке команда покажет настоящее шасси 2023 года – а также, возможно, объявит о контракте с Ford

Читайте также:
Поделились
Комментарии

Alfa Romeo внезапно провела презентацию

Галерея: все фото Haas VF-23

Самое важное:

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент Мнение: почему для Ferrari наступил решающий момент

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

«Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1 «Правил стало слишком много». Экс-пилот присоединился к критике Ф1

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

F1 Формула 1
Гран При Саудовской Аравии

Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил Почему у Боттаса не было темпа в Джидде? Он ответил

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро

F1 Формула 1

«Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро «Такого никогда не было прежде». Льюис объяснил, что мешает ему ехать быстро