Гутьеррес: Штайнер попался мне под горячую руку

Поделились
Комментарии
Гутьеррес: Штайнер попался мне под горячую руку
Адам Купер
Автор: Адам Купер
Перевод: Глеб Каланов
14 нояб. 2016 г., 15:52

Мексиканец из Haas призвал не преувеличивать значение его перепалки с руководителем команды во время Гран При Бразилии, так как конфликт уже исчерпан.

Гюнтер Штайнер, руководитель Haas F1 Team и Эстебан Гутьеррес, Haas F1 Team
Эстебан Гутьеррес, Haas F1 VF-16
Борьба за позицию: Паскаль Верляйн, Manor Racing MRT05, и Эстебан Гутьеррес, Haas F1 VF-16
Борьба за позицию: Паскаль Верляйн, Manor Racing MRT05, и Эстебан Гутьеррес, Haas F1 VF-16
Эстебан Гутьеррес, Haas F1 VF-16
Эстебан Гутьеррес, Haas F1, после схода

Во время гонки в Сан-Паулу телекамеры выхватили кадры взбешенного сходом Эстебана Гутьерреса, бросившего перчатки на пол и шокированного босса Haas Гюнтера Штайнера, схватившего после этого пилота за локоть. 

Но спустя некоторое время покидающий команду по окончании сезона Эстебан заявил, что ни на кого не держит зла, и что у него нет никаких проблем со Штайнером. 

«Это просто была неудачная минута, – рассказал Гутьеррес Motorsport.com. – Я ни на кого не злюсь, просто я был раздражен в тот момент. Слишком часто подобное случалось в этом сезоне, каждый раз что-то не получалось, и мы упускали хорошие возможности. 

Я никого конкретно не виню. Гюнтер попался мне под горячую руку и я взорвался! Я просто был немного перевозбужден. 

Потом мы над этим весело посмеялись. Важно понимать, что это был неудачный момент – когда адреналин зашкаливает, такое случается». 

Мексиканца расстроили очередные технические неполадки, стоившие ему шанса заработать первые очки в сезоне-2016. 

«С одной стороны, было здорово гоняться в таких условиях, – рассказал Гутьеррес. – Было непросто, но потом мы смогли нащупать темп и начали отыгрывать позиции, очки были близко. Но затем начались проблемы с электроникой. Это было неприятно, и вновь я ничего не мог с этим поделать. 

На торможениях мощность двигателя периодически пропадала. Нам пришлось сойти, поскольку управлять машиной с такими неполадками было опасно».

По ходу дистанции Гутьеррес поднялся до 11-й позиции, а на момент схода был 17-м.

Следующие статьи раздела Формула 1
Протест и апелляция Ferrari. Что это было?

Предыдущая новость

Протест и апелляция Ferrari. Что это было?

Следующая новость

В Red Bull считают, что не зря рискнули с шинами в Бразилии

В Red Bull считают, что не зря рискнули с шинами в Бразилии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Местонахождение Интерлагос
Пилоты Эстебан Гутьеррес
Команды Haas F1 Team
Автор Адам Купер
Тип материала Новость