Гутьеррес отрицает слухи о проблемах на своей машине в момент аварии с Алонсо

Мексиканец подчеркнул, что его автомобиль работал должным образом непосредственно перед столкновением с McLaren испанца.

Гонщик Haas Эстебан Гутьеррес вследствие столкновения с Фернандо Алонсо из McLaren не добрался до финиша в Мельбурне.

Некоторые СМИ предположили, что непосредственно перед аварией машина Гутьерреса внезапно потеряла скорость вследствие падения уровня мощности, однако на встрече с журналистами в Бахрейне Эстебан опроверг эту информацию.

«Все эти слухи о том, что мотор будто бы внезапно потерял мощность, являются неправдой, – заявил Гутьеррес. – Мы с судьями ещё тогда посмотрели видеоповтор, и всё стало ясным.

Непосредственно в такие моменты у пилота нет возможности смотреть в зеркало. Ты смотришь вперёд. Фернандо сам принял решение уйти влево. Главным для меня было выдерживать прямое направление.

Я не тот пилот, который станет обвинять других гонщиков. Очевидно, что Фернандо сделал это [врезался] не нарочно. С обеих сторон трассы оставалось свободное пространство. Тормозил же я в той же точке, что и на предыдущих кругах.

Я знал, что он позади, и потому оставил ему пространство. Никто из нас не намерен просто так пропускать соперника. К счастью, никто из нас не пострадал».

Судьи Гран При Австралии, напомним, не стали наказывать участников инцидента.

В бой на новом шасси

Алонсо по решению медиков пропустит этот этап, а вот Гутьеррес выйдет на старт, хотя и на новом шасси.

«Я чувствую себя хорошо, словно ничего не случилось, – продолжил Эстебан. – Машина получила небольшие повреждения в задней части, а также в области днища.

Этот уик-энд может стать сложнее, потому как машина собрана заново. Присутствует небольшой риск ошибиться в этом плане. Однако сотрудники команды отлично поработали. Я уверен, что всё будет в порядке».

Вопросы безопасности

Со следующего сезона на машинах Ф1 планируют установить систему Halo, призванную усилить защиту головы пилота.

Гутьеррес, однако, не уверен, что Halo не помешала бы выбраться Алонсо из кокпита, если бы была установлена на его машине.

«Фернандо очень быстро выбрался из машины, – заметил мексиканец. – С одной стороны, это хорошо. Хотя в тот момент я очень испугался. И когда увидел его, то подумал, что его просто выбросило из кокпита. Однако почти сразу я понял, что это не так.

Кстати, я не уверен, что это было бы возможно с Halo. Такая конструкция может заблокировать выход из кокпита и вообще осложнить процесс экстренного покидания машины.

Этот вопрос ещё предстоит обсудить. В последние несколько лет случалось, что посторонние объекты прилетали в шлем пилоту и убивали его. Необходимо найти решение, которое повысит безопасность. Однако это уже работа FIA.

В FIA проделали отличную работу по повышению уровня безопасности, потому как гонщик теперь в подобных случаях не погибает. Хотя в такую аварию может попасть каждый, это часть гонок».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бахрейна
Мероприятие Четверг
Трек Международный автодром Бахрейна
Пилоты Фернандо Алонсо , Эстебан Гутьеррес
Команды Haas F1 Team , McLaren
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100