Формула 1
03 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
-
12 июл.
Гонка через
21 Часов
:
24 Минут
:
28 Секунд
17 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
5 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
19 дней
14 авг.
-
16 авг.
Первая тренировка через
33 дня
28 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
47 дней
04 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
54 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
-
13 сент.
Следующее событие через
61 день
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
25 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
75 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
23 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
104 дня
30 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
111 дней
R
Гран При Бразилии
13 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
124 дня
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
138 дней

Грожану и Магнуссену позволят бороться, несмотря на инцидент в Барселоне

Поделились
Комментарии
Грожану и Магнуссену позволят бороться, несмотря на инцидент в Барселоне
Автор:
, редактор
22 мая 2019 г., 12:55

Потеря нескольких очков в испанской гонке не заставила Гюнтера Штайнера ввести командную тактику.

На Гран При Испании гонщики Haas Кевин Магнуссен и Ромен Грожан занимали седьмое и восьмое места незадолго до финиша гонки. Однако в ходе борьбы с напарником француз вылетел с трассы и повредил шины, из-за чего на финише оказался лишь десятым, с трудом отстояв позицию. Тем не менее, руководитель команды Гюнтер Штайнер не намерен применять командную тактику и запрещать пилотам бороться.

«Я люблю гонки и борьбу, а принять такое решение можно, только выбрав первого и второго номеров, – сказал Штайнер. – Иначе всегда будут такие ситуации. А я не хочу раздавать номера, так как наши гонщики одинаково хороши. Так что я этого делать не буду».

Штайнер отметил, что провел с пилотами беседу, и считает, что они поняли друг друга.

«Мы потеряли несколько очков, чем нельзя быть довольным, – сказал Штайнер. – Тут тонкая грань, ведь они жестко боролись, но не пытались намеренно вытолкнуть друг друга с трассы. Для меня решение было таким: мы должны поговорить об этом, но я не буду судьей и говорить, что кто-то неправ.

Мы обсуждали, где заканчивается борьба и что было сделано не так. Думаю, они оба согласились. Они поговорили между собой, и атмосфера была такой, что, наверное, в пылу борьбы они переборщили».

После пяти Гран При Haas занимает шестое место в Кубке конструкторов, набрав 15 очков. Если бы Магнуссен и Грожан доехали в Барселоне до финиша на седьмом и восьмом местах, сейчас команда опережала бы Racing Point.

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Читайте также:

Следующая новость
Haas получит новые моторы Ferrari в Монако

Предыдущая новость

Haas получит новые моторы Ferrari в Монако

Следующая новость

Квят: Мы можем быть конкурентоспособны на большинстве трасс

Квят: Мы можем быть конкурентоспособны на большинстве трасс
Загрузить комментарии