Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
282 дня

Грожан рассказал, как у него не получилось уйти из гонщиков в повара

Французский гонщик Haas в авторской колонке рассказал о том, как едва не завязал с гонками в начале 2010 года.

Грожан рассказал, как у него не получилось уйти из гонщиков в повара

Карьера Ромена Грожана в Формуле 1 началась по ходу сезона-2009, когда после увольнения Нельсона Пике он провел несколько гонок за Renault, будучи напарником Фернандо Алонсо. Французский пилот рассчитывал остаться в команде на следующий сезон, но вместо него Renault подписала контракт с Виталием Петровым.

По словам Грожана, в тот момент он чуть не ушел из гонок вообще.

«Я рассчитывал, что останусь в команде на 2010 год, – написал Грожан в колонке для спортивного издания The Players Tribune. – Но 31 января мне позвонил Эрик Булье, руководитель Renault: "Ромен, мне очень жаль это говорить, но мы подписали Виталия Петрова на этот сезон". Я положил трубку и подумал, что моя карьера окончена.

Если у меня не будет места в Формуле 1, то что же мне делать дальше? В те годы я в куда большей степени был мечтателем, чем сейчас. И я верил в себя. Я настолько верил в себя, что подумал – у меня получится в тот же день начать новую карьеру. Я решил стать шеф-поваром. Да, именно шеф-поваром!

Я с детства любил кухню, а шоколад – вообще моя религия. И я поехал в школу поваров в Париже. Но мне даже не дали записаться. Сказали, что слишком стар. Слишком стар! Мне же было 24! В общем, ничего не вышло».

Проведя два сезона в GT, гонках на выносливость и «младших» формульных сериях (и став чемпионом GP2), Грожан вернулся в Формулу 1 – в 2012-м он вновь стал пилотом команды Булье, которая в тот момент уже была переименована из Renault в Lotus. Там он провел четыре года, десять раз поднявшись на подиум, после чего ушел в свою нынешнюю команды Haas.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
BMW создала копию «Монцы» в пустыне

Предыдущая новость

BMW создала копию «Монцы» в пустыне

Следующая новость

Реконструкция стартовой аварии на Гран При Бельгии: видео

Реконструкция стартовой аварии на Гран При Бельгии: видео
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Ромен Грожан
Автор Андрей Сафронов