Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
282 дня

Грожан предсказал Формуле 1 массовые завалы при рестартах с места

Один из директоров Ассоциации гонщиков Гран При и пилот Haas поднял вопрос безопасности при проведении рестартов гонок с решетки, а не за пейс-каром, как это происходит сейчас.

Грожан предсказал Формуле 1 массовые завалы при рестартах с места
Тесты рестартов с места
Ромен Грожан, Haas F1 Team
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Кими Райкконен, Ferrari SF71H, и Валттери Боттас, Mercedes AMG F1 W09
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Пит-стоп: Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18
Ромен Грожан, Haas F1 Team VF-18

FIA рассматривает вариант введения с нынешнего года рестартов с места – гонщики уже дважды тренировали их на тестах в Барселоне. Согласно предлагаемому правилу, пилоты смогут перед рестартом поменять шины на свежие, однако в определенный момент гонки может оказаться так, что у кого-то еще останется комплект новой резины, а кому-то придется проводить рестарт на старой.

Гонщик Haas Ромен Грожан, который вошел в число участников испытаний рестартов, считает вопрос с шинами ключевым. По его словам, по ходу попытки на старой резине он не поднялся к первому повороту выше четвертой передачи (тогда как с новым комплектом дошел бы до восьмой).

«Может произойти массовый завал, – сказал Грожан журналистам. – Машину можно будет потерять уже на прямой. Я не получал никакого удовольствия при переключении передач – было очень сложно. Передо мной был Валттери Боттас, и ему тоже вряд ли было весело.

Машина просто неуправляема. Я одним из первых приехал на решетку и довольно долго стоял там вместе с Боттасом. Когда мы стартовали, было ощущение, что идет дождь, а мы на сликах. Каждый раз при переключении вверх задние колеса пробуксовывали, а когда я сбрасывал передачу, они блокировались».

Грожан добавил, что при наличии на рестарте гонщиков и на свежей, и на старой резине, за круг можно потерять разом 25 секунд.

«На некоторых трассах еще ничего, можно попытаться поднять температуру в шинах, например в Канаде, – сказал Ромен. – Но здесь, в этих условиях, или в Китае, я не думаю, что получится прогреть их как следует».

Грожан является одним из трех директоров ассоциации гонщиков GPDA. Он заявил, что намерен донести свою точку зрения до председателя этой структуры Александра Вурца. По словам Ромена, он не думал, что FIA всерьез собирается внедрить правило рестартов – француз признался, что до этого вообще считал, что федерация просто экспериментирует.

Поделились
Комментарии
Родители Риккардо нашли бутылку с посланием 132-летней давности

Предыдущая новость

Родители Риккардо нашли бутылку с посланием 132-летней давности

Следующая новость

В McLaren оценили успехи Honda с Toro Rosso

В McLaren оценили успехи Honda с Toro Rosso
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Скотт Митчелл