Формула 1
19 сент.
-
22 сент.
Мероприятие окончено
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Первая тренировка через
3 дня
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
17 дней

Грожан показал, как собирает модель Tyrrell

Поделились
Комментарии
Грожан показал, как собирает модель Tyrrell
Автор:
, Редактор
12 окт. 2019 г., 08:32

Пилот Haas провел субботний день в Японии с пользой: он занялся сборкой модели культового шестиколесного автомобиля Ф1 Tyrrell P34.

Перенос из-за тайфуна квалификации Гран При Японии на воскресенье вынудил гонщиков Формулы 1 провести день в гостинице искать себе развлечения. Многие отправились в номер  Максу Ферстаппену, который благоразумно привез с собой игровую приставку. А вот Ромен Грожан остался в номере и засел за сборку купленной до этого модели Tyrrell P34. Кадры. сделанные в процессе сборки, он выложил у себя в твиттере.

 

Обновление: незадолго до 19:00 по японскому времени Ромен опубликовал снимки собранной модели. Исходя из выбора декалей, он предпочел воспроизвести машину Ронни Петерсона в сезоне 1977 года. 

 

Выбор в качестве модели для сборки именно Tyrrell P34 не случаен. Это одна из самых известных машин Формулы 1, знаменитая в первую очередь наличием шести колес.

Во второй половине 70-х годов в чемпионате активно шли поиски в области аэродинамики. Использование четырех маленьких колес вместо двух больших позволило конструкторам Tyrrell спрятать их за передним крылом, снизить лобовое сопротивление и оптимизировать воздушный поток, попадающий на заднее антикрыло.

Джоди Шектер выиграл на такой машине Гран При Швеции 1976 года и закончил тот сезон третьим, уступив лишь Джеймсу Ханту и Ники Лауде. 

Подробнее об истории шестиколесных машин в Формуле 1 вы можете почитать в большом материале Motorsport.com Россия.

Читайте также:

Следующая новость
«Воды немного, а гоняться нельзя». Райкконен назвал нелепым подход Ф1 к шинам

Предыдущая новость

«Воды немного, а гоняться нельзя». Райкконен назвал нелепым подход Ф1 к шинам

Следующая новость

Хэмилтон предложил способ повысить число обгонов в Японии

Хэмилтон предложил способ повысить число обгонов в Японии
Загрузить комментарии