Грожан показал, как собирает модель Tyrrell
Пилот Haas провел субботний день в Японии с пользой: он занялся сборкой модели культового шестиколесного автомобиля Ф1 Tyrrell P34.
Перенос из-за тайфуна квалификации Гран При Японии на воскресенье вынудил гонщиков Формулы 1 провести день в гостинице искать себе развлечения. Многие отправились в номер Максу Ферстаппену, который благоразумно привез с собой игровую приставку. А вот Ромен Грожан остался в номере и засел за сборку купленной до этого модели Tyrrell P34. Кадры. сделанные в процессе сборки, он выложил у себя в твиттере.
Обновление: незадолго до 19:00 по японскому времени Ромен опубликовал снимки собранной модели. Исходя из выбора декалей, он предпочел воспроизвести машину Ронни Петерсона в сезоне 1977 года.
Выбор в качестве модели для сборки именно Tyrrell P34 не случаен. Это одна из самых известных машин Формулы 1, знаменитая в первую очередь наличием шести колес.
Во второй половине 70-х годов в чемпионате активно шли поиски в области аэродинамики. Использование четырех маленьких колес вместо двух больших позволило конструкторам Tyrrell спрятать их за передним крылом, снизить лобовое сопротивление и оптимизировать воздушный поток, попадающий на заднее антикрыло.
Джоди Шектер выиграл на такой машине Гран При Швеции 1976 года и закончил тот сезон третьим, уступив лишь Джеймсу Ханту и Ники Лауде.
Подробнее об истории шестиколесных машин в Формуле 1 вы можете почитать в большом материале Motorsport.com Россия.
«Воды немного, а гоняться нельзя». Райкконен назвал нелепым подход Ф1 к шинам
Хэмилтон предложил способ повысить число обгонов в Японии
