Формула 1
14 авг.
Мероприятие окончено
28 авг.
Мероприятие окончено
04 сент.
Мероприятие окончено
11 сент.
Мероприятие окончено
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Гонка через
13 Часов
:
41 Минут
:
35 Секунд
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
04 дек.
Следующее событие через
68 дней
R
Гран При Абу-Даби
11 дек.
Первая тренировка через
75 дней

Грожан оправдал жесткую езду мотивацией и кривыми зеркалами

Поделились
Комментарии
Грожан оправдал жесткую езду мотивацией и кривыми зеркалами
Автор:
, Главный редактор

Оказавшись по ходу гонки на 5-м месте, француз не хотел уступать позицию просто так. Все это привело к дискуссиям после финиша и выговору от судей. А финишировал Ромен все равно предпоследним

Хотя самые заметные события Гран При Великобритании произошли в начале (столкновение Кевина Магнуссена с Алексом Элбоном и вылет Даниила Квята) и в конце (несколько проколов) гонки. Однако и середину заезда в Сильверстоуне нельзя было назвать безнадежно скучной. В частности, зрителей могла развлечь защита своих позиций Роменом Грожаном – маневры, которые при этом совершал пилот Haas, активно обсуждались в паддоке после финиша.

Узел интриги затянулся в момент выезда автомобиля безопасности: в то время как большинство пилотов отправились в боксы, француз остался на трассе – и с 14-го места переместился на 5-е. Однако в течение следующих 20-ти кругов ему пришлось оборонять свою позицию от пилотов McLaren, Даниэля Риккардо и Лэнса Стролла.

Первым француза через три круга после возобновления гонки опередил Карлос Сайнс (после гонки он назвал действия соперника «чрезвычайно опасными»). Еще через два круга то же самое сделал Ландо Норрис.

«Мне нравится, как агрессивен Ромен был с Карлосом и как мил был со мной, – прокомментировал борьбу британец. – В момент, когда я обгонял Романа, трудно было понять, где он находится – мое левое зеркало было сломано. Поэтому я решил, что при обгоне надо оставить побольше пространства».

Читайте также:

Заметно более агрессивными действия Грожана были чуть позже, когда на 35-м круге пилота Haas обгонял Риккардо. Француз смещался в сторону соперника, когда в момент обгона две машины и так находились достаточно близко друг к другу – что вызвало вопросы и у экспертов, и у самого гонщика Renault.

«Не хотелось бы поучать Ромена, он в пелотоне уже весьма долго – но такие действия могли привести к поломке переднего крыла и каким-то другим неприятностям, – озвучил свою позицию после финиша австралиец. – Его действия были логичны, но их стоило предпринимать немного пораньше. Если он посмотрит повтор, то, думаю, сам с этим согласится. Думаю, и все остальные согласятся, если мы поднимем эту тему на следующем брифинге пилотов. Я изложил свою позицию Ромену и сделал это максимально дипломатично».

Сам Грожан, финишировавший в итоге предпоследним и после гонки получивший от судей предупреждение, лишь частично согласился с позицией соперника.

«Я не думаю, что ситуации были такими уж опасными. Да, я слегка запаздывал с реакцией на попытки обгона. Иногда меня как-то неожиданно быстро настигали – и к тому же, оба зеркала у меня во время гонки сбились, я видел в них не так много. Но я всегда оставлял место, где мог поместиться другой автомобиль. Сайнс, насколько я понимаю, много жаловался по радио – но смог же он меня пройти. Потому что я оставил ему пространство.

Мы все-таки не каждую гонку забираемся так высоко – поэтому у меня была сильная мотивация защищать свою позицию. Макс Ферстаппен часто использовал такие маневры – так почему бы мне не сделать то же самое? Если по этому поводу напишут точные правила, как хотят некоторые гонщики, я буду принимать их во внимание. Но пока я не вижу причин, по которым не мог бы так поступать. Это были действия на грани – но я защищал позицию изо всех сил».

Читайте также:

Боссы команд не винят Pirelli в эпидемии проколов. В чем же тогда причина?

Предыдущая новость

Боссы команд не винят Pirelli в эпидемии проколов. В чем же тогда причина?

Следующая новость

Магнуссен ошибся, Элбон поспешил. Пилоты обсудили аварию на первом круге

Магнуссен ошибся, Элбон поспешил. Пилоты обсудили аварию на первом круге
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап ГП Великобритании
Пилоты Ромен Грожан
Автор Кирилл Качнов