Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
17 дней
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
24 дня
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
38 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
73 дня
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
87 дней
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
101 день
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
108 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
122 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
129 дней
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
143 дня
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
157 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
185 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
192 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
206 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
213 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
227 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
248 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
262 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
276 дней

Грожан объяснил сход в Баку поломкой тормозов

Поделились
Комментарии
Грожан объяснил сход в Баку поломкой тормозов
Автор:
28 апр. 2019 г., 18:34

Французский гонщик Haas рассказал, почему не смог добраться до финиша Гран При Азербайджана.

В Азербайджане Ромен Грожан стартовал с 14 позиции и большую часть времени боролся за попадание в очковую зону, однако сошел с дистанции во второй половине заезда.

«У меня полностью провалилась педаль тормоза, поэтому нам пришлось сойти с дистанции, – сказал Грожан после гонки журналистам. – В целом да, у меня были трудности с балансом. Большая недостаточная поворачиваемость, я не мог доверять передним шинам.

Темп на Medium был немного лучше, чем мы думали, и я смог погоняться с ребятами, но затем перетормозил в 15 повороте, проехал прямо [в зону безопасности] и затем вернулся назад. Потом мне пришлось отправиться на пит-стоп – что занимает около 20 секунд, – поэтому мы оказались позади.

Также Грожан отметил, что всю гонку не мог добиться оптимальной температуры в шинах – в Haas столкнулись с этой проблемой еще в начале сезона и до сих пор решения не нашли. Ромен подчеркнул: «Если мы хотим бороться за четвертое или пятое место в Кубке конструкторов, мы должны хороши при любых обстоятельствах».

При этом Грожан считает, что у Haas лучшая машина, не считая автомобили топ-команд. 

«В целом машина по-прежнему лучшая в середине пелотона, если честно. Прижимная сила и все прочее у нас есть, но если не получается заставить шины работать, от этого не будет толку. Я буду работать на симуляторе на следующей неделе и помогать команде улучшить ситуацию к Барселоне. Если мы не сможем попадать с шинами в рабочее окно, все просто бессмысленно», – добавил француз.

Дополнительная информация: Эдд Стро

 

Следующая новость
В Mercedes назвали ненужными приказы пилотам по ходу гонки в Баку

Предыдущая новость

В Mercedes назвали ненужными приказы пилотам по ходу гонки в Баку

Следующая новость

Леклер попросил не судить о скорости Ferrari на шинах Soft в Баку

Леклер попросил не судить о скорости Ferrari на шинах Soft в Баку
Загрузить комментарии