Грожан обвинил в аварии дождевые шины Pirelli

Поделились
Комментарии
Грожан обвинил в аварии дождевые шины Pirelli
Чарльз Брэдли
Автор: Чарльз Брэдли , главный редактор (Global)
Перевод: Глеб Каланов
13 нояб. 2016 г., 18:15

Пилот Haas, разбивший автомобиль перед стартом Гран При Бразилии, озвучил причину произошедшего: виновата оказалась продукция итальянских шинников.

Ромен Грожан, Haas F1 VF-16
Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid, старт гонки
Ромен Грожан, Haas F1
Ромен Грожан, Haas F1 VF-16
Маркус Эрикссон, Sauber F1 C35, разворот
Маркус Эрикссон, Sauber F1
Шины Pirelli

Квалифицировавшийся седьмым Ромен Грожан не смог даже стартовать в гонке, так как врезался в барьер после разворота в последнем повороте по пути из боксов на стартовую решетку. 

Собственная неудача, а также последующие аварии Маркуса Эрикссона и Кими Райкконена заставили гонщика Haas поставить под сомнение эффективность шин Pirelli для дождевых условий. 

«Если честно, я не знаю, что произошло, – сказал Грожан. – Я видел, что еще у двух пилотов были похожие проблемы – нужно что-то делать с дождевой резиной. Перед своей аварией я даже не ехал быстро.

Это показывает, что дождевая резина очень плоха и не обеспечивает должного сцепления. Управлять машиной на таких шинах – большой риск, трудно даже удерживать её на прямой.

Менее чем за сутки я превратился из героя в антигероя. У нас была хорошая стартовая позиция, я просто ехал на стартовую решетку и даже не ускорялся. Но задние колеса внезапно пробуксовали, и машину просто закрутило. Я ничего не мог сделать». 

Маркус Эрикссон, который разбил машину уже по ходу гонки на промежуточных шинах, назвал причиной собственной аварии скопление воды на трассе: с этим обстоятельством, по его мнению, не справилась бы никакая резина.

«На некоторых участках всё было нормально, но на выходе из 12-го поворота и последующем отрезке, ведущем к стартовой прямой, было слишком много воды, – пожаловался шведский пилот Sauber. – На этом участке проблемы возникли у трёх разных пилотов [его самого, Грожана и Себастьяна Феттеля, который смог после разворота продолжить гонку].

Между промежуточной и дождевой резиной не было особой разницы, на обоих типах шин машиной было слишком трудно управлять».

Motorsport.com Россия ведет прямую текстовую трансляцию бразильской гонки.

Следующие статьи раздела Формула 1
Палмер заявил, что не мог избежать аварии с Квятом

Предыдущая новость

Палмер заявил, что не мог избежать аварии с Квятом

Следующая новость

Гонку в Бразилии остановили во второй раз

Гонку в Бразилии остановили во второй раз

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бразилии
Местонахождение Интерлагос
Пилоты Ромен Грожан , Маркус Эрикссон
Автор Чарльз Брэдли
Тип материала Новость