Грожан лишился обновлений до субботы в результате жребия

Ромену Грожану придется подождать третьей тренировки Гран При Испании, прежде чем на его машине будут установлены подготовленные Haas обновления – американская команда успела подготовить только один комплект.

Ожидается, что все участники Формулы 1 привезут значительные обновления аэродинамики к гонке в Барселоне. В частности, в Haas к этапу на «Каталунье» подготовили новое днище.

Однако из-за того, что руководитель команды Гюнтер Штайнер назвал «неожиданными производственными задержками», партнеры американцев из Dallаra успели подготовить только одно модернизированное шасси к пятничным тренировкам. 

Кевин Магнуссен и Ромен Грожан заработали по четыре очка в общем зачете, и поэтому в Haas решили вопрос о том, кому отдать обновленное шасси, простым жребием. Он решил судьбу новинок не в пользу Грожана.

«К сожалению, до субботы у меня не будет доработок, и это не слишком хорошо, – признался Грожан. – Сейчас у нас есть только одно такое шасси, и оно досталось не мне. Мы решали вопрос подбрасыванием монетки – мне в этом никогда не везло.

Это не здорово, поскольку многое в машине изменилось, и завтра я не узнаю, как именно это будет ощущаться. Проблема в том, что потом нужно будет настроить обновленную машину». 

Босс Haas Гюнтер Штайнер рассказал Motorsport.com: «Мы должны были получить обновления для обеих машин, но один из пакетов задержался. Нам требовалось сделать выбор, и мы решили этот вопрос единственным справедливым способом.

Я не знаю причин, почему второй пакет задерживается. Я немного раздражен, поскольку мы хотели получить их одновременно». 

Штайнер добавил, что тренировка Грожана на машине старой спецификации все равно будет полезна в плане оценки эффективности обновленного днища. 

«Он все равно может пилотировать машину, глобально ничего не изменилось, – отметил итальянский специалист. – Плюс в том, что он сможет сравнить две машины и проверить, насколько правильно все сделано.

Это самый большой пакет обновлений, который мы когда-либо готовили. Надеюсь, у нас получится большой скачок вперед, но если оценивать реалистично, то я думаю, [с расстановкой сил] все останется примерно так же, поскольку все подготовили новинки». 

Покаяние Грожана

Грожан провел ужасный этап в России – в течение всего уик-энда французу не хватало скорости, он не смог преодолеть барьер первого сегмента в квалификации и попал в аварию в первом повороте в гонке, столкнувшись с пилотом Renault Джолионом Палмером. 

Оба избежали наказания за эту аварию, и Грожан отметил, что не видит смысла обсуждать с Палмером этот инцидент. Однако Ромен взял на себя полную ответственность за слабое выступление в Сочи. 

«Я не пилотировал хорошо, так что я беру на себя вину за этот уик-энд, – заявил Грожан. – Кое-что пошло не так. Мы неверно действовали, начиная с первой тренировки – у нас были неправильные настройки.

Мы недостаточно сконцентрировались на том, чего нам нужно было достичь, и все пошло наперекосяк. У меня возникли сложности из-за низкого уровня сцепления, машина вообще не подходила для меня.

Мы принимали неверные решения – с самого начала нам нужно было фокусироваться на том, чтобы все сделать правильно». 

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Испании
Трек Каталунья
Пилоты Ромен Грожан , Кевин Магнуссен
Команды Haas F1 Team
Тип статьи Новость
Тэги гюнтер штайнер
Rambler's Top100