Грожан: Для хороших шин Pirelli нужны тесты

Пилот Lotus не согласен, что современные гонки проходят скучно, но уверен, что их всегда можно сделать еще лучше.

Pirelli часто критикуют за слишком консервативный подход к шинам, которые они готовят для Гран При. В Канаде и Монако для многих пилотов оптимальной стратегией была гонка с одним пит-стопом, что привело к довольно предсказуемым результатам на финише. Однако Ромен Грожан уверен, что вместо критики производителю шин нужно предоставить возможность тестировать свою продукцию.

«Чтобы сделать действительно подходящие шины, Pirelli нужны полноценные тесты, – уверен пилот Lotus. – Когда в чемпионате были шинные войны, производители тестировали до 30-ти различных составов в день. Конечно, у них была возможность выбрать самый лучший.

Сейчас у Pirelli нет такой возможности. И они справедливо не хотят, чтобы в гонках возникали проблемы, поэтому вынуждены подходить с осторожностью к этому вопросу.

Да, сейчас шины стали слишком жесткими. Но нет ничего хорошего, если они приходят в негодность после трех кругов, как мы видели в Индии в 2013-м.

В Pirelli делают очень сложную работу. Все пилоты хотели бы видеть самый оптимальный вариант, но для этого нужно вернуть тесты.

Кроме того, я считаю, что гонки в последнее время проходят интересно. Да, часто можно точно предсказать, что победит именно Mercedes, но позади них идет серьезная борьба. В Канаде Райкконен мог подняться на подиум, но в итоге третьим стал Валттери Боттас, а в прошлом году Риккардо не раз опережал Mercedes. Поэтому гонки все еще непредсказуемы, но могут стать лучше».

Слишком маленький бюджет для борьбы с Red Bull

В отличие от своего напарника Пастора Мальдонадо, Ромен не уверен, что Lotus сможет на равных конкурировать с Red Bull в скорости доработки машины.

«Безусловно, чтобы догнать Williams и Ferrari нам понадобятся хорошие обновления, – отметил он. – Я думаю у специалистов на базе команды есть хорошие идеи и они видят ситуацию на несколько шагов вперед. То, как мы смогли отыграться после неудачного прошлого года, показывает, что мы способны понять проблему и решить ее.

Но посмотрите, Red Bull каждые две гонки привозит новые крылья и другие элементы, которые нужно изготовить и предварительно протестировать. Это стоит очень больших денег, которых просто нет у других команд. Поэтому дорабатывать с той же скоростью свою машину мы не сможем».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австрии
Мероприятие Четверг
Трек Red Bull Ринг
Пилоты Ромен Грожан
Команды Lotus F1
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100